Mul on kolme Omega võrdlus kodus, 2.2l manual näitab kuskil 1,1 - 1,4l kohapeal, 2.5l v6 automaat näitab kuskil 1,4 - 1,8l kohapeal, 2.6l v6 manual näitab mingil väga kummalisel moel 0,9 - 1,2 vahel ja tõest on kõige econoomsem teistest, ühe paagiga sõidab kõige rohkem km. Usun, et see oleneb masina...

Omal oli ka sama lugu, et kui vajutasin pasuna nuppu, siis oli kuulda relee klõpsu aga muud midagi. Võtsin ja mõõtsin esmalt testriga kas pasunani vool jõuab. Minul jõudis ning aitas kui panin uued pasunad alla. Mõõda ka kas tuleb pasunani vool või mitte, kui mitte võid kontrollida kuidas pasuna rel...

Kas auto turvakoodid on olemas?

Sellisel juhul võin tallinnas vaadata kas annab midagi teha.

Ma soovitaks diagnostika teha, siis saab teada täpsemalt mis viga. Mul omal on mingil määral sama viga ning see tuleneb segusiibrist aga võib ka sul mingi muu põhjus olla.

Mul on küll uued andurid klotside küljes kuid vahest ikka väidab, et klotsid kulunud. Pigem oleneb see jällegi kas panna originaal andur või nii üelda b varuosa.

Juttu järgi ütleks, et sul jah piduri lüliti tõbine.

Trügin ka teemasse sisse aga huvitaks ennast selline küsimus, et kas 2.6l peal tõsta koos piduri sadulate ja kettastega 2.2l peale on võimalik või ei sobi midagi veel kokku?

Kas piduri pea silinder on sama 2.6l ja 2.2l?

Paistab sedasi jah, peab siis hakkama saama selle helerohelisega, kellaplokki vaadates tekkib tunne nagu sõidaks volvoga

Selline küsimus, et panin kellaplokki ja kompuutri display taha Omega B Facelift-il valged LEDid. Lootsin tulemuseks saada valged näidukud nagu vanal Omega B sain, aga uuel sain tulemuseks hoopis rohelised näidikud. Millest see tuleneb? Kas vana ja uue kellaplokkis on mingi erinvus siiski? Kas keegi...

wautzer kirjutas:

AnvarV kirjutas:Jälle Wautzer vä?

Ei olnud kahjuks mina! MV6 on müüdud.

See näeb nii minu masina moodi välja

Sai käidud mustamäe haiglas ühel inimesel järgi.

Tegin jämedast vinkelrauast nurga, puurisin augud ja kinnitasin käbi külge rihma ratta aukudesse. Juurde lisasin vinkel raua otsa pika jämeda toru mis toetas kerele. Ostsin tööriistamarketist 3/4 0.5 meetrise jäik saba millele panin veel 1.5m toru otsa. Kui keerasin siis küll kisas aga lahti tuli, a...

Starteri mõte oli korra aga samas see ka üsna ohtlik. Samas üks töökoda pakkus välja, et tõkestada hooratas ja siis vaadata korralik jõuõlg ning väänata nii palju kui vähegi jõudu on. Kuidas ainult hooratas tõkestada nii et ei peaks käigukasti maha võtma? Kas kellegil on läinud ka see vända polt kat...

Mure selline, et 2.5 v6 automaatkastiga. Ei tule lahti mitte mingil moel vända esimene polt. Sai proovitud mitmeid jõuõlgu, samuti suruõhu võtmega kuni 800nm, haamriga sai veidi õpetatud, pisikese leeklambiga veidi soojendatud. Paraku ei andnud mitte ükski katse soovitud tulemust. Paraku lekkib esim...

Ega sul paisupaagis survet pole, ehk ajab paisupaagi korgi vahelt?

kas mootorist voolikusse akna pesu vedelik ikka jõuab? Kui jah. Siis võib olla, et need tulede pesu püstikud mis on tulede all on korralikult umbes. Võtta maha ja loputa korralikult fairi veega läbi. Minul aitas selline protsess eelmine kord. Muidugi vanal Omega B tuleb seda kojameeste kangi ikka mõ...

Esiteks kas tegemist on ikka Opel Omegaga? Kui jah. Siis kui tuled põlevad ja klaasile vett lased kas tulede pesu mootor häält teeb? Kui ei, siis kontrolli mootori ruumis olevat relee karpi. Seal on kõige esimene relee tulede pesu, mille kõrval on 30A kaitse, kontrolli kas on terve. Proovi need asja...