ma ei tea, kas pre fl ja fl sama, kuid mul kaks originaal pre fl radikat olemas 20€ tk.-

Selle mootori lasin suvel kokku. Või noh, kepsu lasin hüdrolukuga veidi lühemaks. Mootor ootab keldris, kuni ükskord hakkamist täis olen ja vb kepsu ringi vahetan.

Mina olen oma oomis 24h jooksul 1600km maha sõitnud. Mul veel need vanematüübi MV6 nahkistmed. Ei ütleks et midagi viga oleks olnud. Sirutamist vajas küll muidugi vahepeal, aga kann kangeks ei jäänud.

Järelikult sul oli ummistus ikkagi salongiradikas sees. Äädikveega läbi loputamise puhul oleks ka pidanud protsessi tagurpidises süsteemis tegema. Praegune voolikute vahetamine pani vee salongi radikas vastupidi liikuma ja lükkas vb kogunenud punni eest ära.

Et hakkad enesekaitset demoma ?

Eks see klubiliikme staatus ole paljuski ka hobile kohane asjaolu, mis kuidagimoodi tagasi ei too. Iseenesest 12€ aastas pole tänaseks enam mitte mingi raha. Klubis mingisuguse sotsiaalse staatuse ehk tagab. Näiteks Jürtsi kardan mina kui tuld :D. Huvitavad autoteemasid meie klubis enam pole, mis ig...

siis on kuskil ummistus või jahutusvedeliku voolamine on takistatud. Kontrolli, kas "pliidinupud" üldse liigutavad midagi.

kontrolli et sul mootor ise üldse soojaks läheb, kui ei siis termostaat kinni.

originaalis peaks ta käivituma siis kui õues on mingi teatud temperatuur ja mootor on tööle pandud.

Originaal radikas peaks päris kergesti kuuma äädika-veel lahusega läbi pestav olema. Mis neist vahetada, kui just tõesti enam üldse miskit läbi ei liigu. Tsirkulatsioon tuleb ainult teist pidi panna.
Igastahes lihtsam versioon, kui enda radikat välja vahetama hakata.

mina keksin juba -16 kraadiga ümber auto :D Küünlad peaksid korras olema, aga kuna kett on ikka korralikult veninud, siis kompressioon pole piisav. Täna hommikul sai miskine 2 minta järjepanu käiatud enne kui omal jõul tööle läks. Selleks sai üleeile Täitsa uus 100A exide aku soetatud. Hakkad käiama...

5+ jürts Aga kui praegusel mitte ametlikul omanikul ühtegi paberit auto omamiseks näidata pole ja sõiduk ikka ametlikult taneli nimel, siis pole suuremat keerukust auto lihtsalt ära võtta. Mitte ametlikul omanikul pole kuidagi tõestada, et ta selle auto ostnud on. Eriti, kui auto mitme lepinguga vah...

millal trahvi sai, kui saladus pole?
Kaks aastat auto juba arvelt maas, nagu farick väidab, siis ma panustaks lammutatud isendile st. tagasi saamine on küsitav võimalus.

esimestel ja tagumistel istmetel erinevad releed
tagumiste soojendite oma on istme all ja need on nii haruldased et joptvaju.
esimeste oma peaks vist olema kuskil rooli taga. Aga kui sul kõik neli korraga ära kadusid siis ma kahtlustaks mingit ahela riket.

forum/viewtopic.php?f=23&t=11719" onclick="window.open(this.href);return false;