Ei ole

Opel Omega 2,0 74 kw tdi mootor ei võta tuure üles ja ajab sinist suitsu tagast välja. Tühikäigul töötab normaalselt. Armatuuris põleb mootori vea kollane tuli. Mitu meest käinud vaatamas ja igaüks ajab erinevat juttu. On keegi sellise asjaga kokku puutunud.

Omega B 2,0 74 kw diisel ei võta pöördeid üles, põleb ka mootorituli. Enne seda seisis pool aastat. Kus võib asuda kütusefilter, kuna mootori juures teda näha pole. Iga info kasulik. Tänud ette!

Ostan Opel Omega B sedaan tagumised vedrud normsalse hinnaga.

Pakkumisel siis Omega B 95 a. 100KW manuaal käigukast koos hoorattaga.

Pakkuda Opel Omega B käsipiduri plekid.Plekid mitte esimeses nooruses, kuid asja saab. Mõlemad kokku 30.- raha+ smartpost

Müüa Opel Omega B 95 a. 2,0 100KW manuaal käigukast koos hoorattaga, esituled tavalised, spidomeeter. Hind odav.

Omega B 2,0 74 kw diiselil sai küte otsa, valasin kütte paaki, kuid nüüd ei käivitu. Pump vist jäi kuivale. Mida teha.

Olen vahetanud õhufiltri, õhulugeja ja vaakumpumba ei midagi suurematel pööretel must suits taga

Arvan, et Joosep5 on õige lähenemine. Mingit veateadet pole ja edasi läheb ka, ainult must jutt taga. Teadjad mehed, (neid palju), arvasid,et mingi turbo toru lahti-katki.

Algas anomaalia, nii kui mootorile gaasi annad,taga must suitsujutt. Ei loe, kas mootor soe vöi külm. Öeldi, et vaja vahetada öhufilter, kuid ei midagi. Nii kui lapatsit annad, must suits taga.Mootor 2,0 tdi

Tõstaks teemat, kuna abi pole saanud.

Tere! Leidsin kuurist oma vana Audi A6 makk Concert 4B0035186 AUZ5Z3V0021074 mis lukus. Sisselülitades tuleb ette SAFE. Koodi ei mäleta. Saab keegi aidata, kuna makk täitsa tip-top.

Ei nii see asi küll ei käi, sa ei saa lihtsalt ülevaatuselt läbi ja ongi kõik.

Kui muidu kätte ei saa, tuleb välja puurida.