võta see kangi nahk maha(keskelt tõmmates tuleb ilusti, kui hakkad otsast tõmbama, võid katki teha). ja vaata mis sul seal toimub.

esiteks on udutulesid taga ainult üks.
Teiseks, kas pirn "peaks olema", või ta "on" terve?
kolmandaks, lüliti võib ise peetis ola. Tavaline nähtus on see, et nupp ei jää põhja.

mul töökorras kang olemas 10€ koos saatmisega.

kas sa lugeda mõistad?

Martink91 kirjutas:mootoril lasta töödata minutike, tuure anda ei tohi, kuna kütus on väga vedel õliga võrreldes.

Müüa ei taha, raha aga tahaks küll jah. Mul enda oma natukene liiga räbal et pilti teha.(kedagi ma siiski üle ei lase.)








pss. tasakesi võin öelda, et seoses jaanuaris alt ära sõidetud karteriga möllan siiamaani.

Selline keiss, et oleks vaja ühest põhjakattest pilti, põhjakate võiks terve olla(tükke väljas olla ei tohiks) kuid õlivahetus luuki ei tohi pildile jääda aj mõlemilt poolt siis.

ainult vene diisel ja punane ahjukütus "ei määri". Kui meie diisel ei määriks, vahetaksid inimesed kõrgsurve pumpasid korra viie aasta tagant tutika vastu(venemaal on probleem reaalselt olemas).

Apruuvin Faricut. Ja jah 2.5 (m57) ja 3.0 (m57) on on laiaslaastus sama. Kubatuuri erinevuse peaks sisse tooma lühem kolvikäik(madalam kolb, pikem keps ja lühema kaelaga väntvõll, parandage kes teab täpsemini). Pihustid on erinevad, kuna pritsitava kütuse kogus on erinev(ise enesest pesadesse pihust...

no, ma olen senimaani niimodi teinud et vana õli välja(kuumalt on vedelam) siis kork külge, sama kogus diisel kütet karterisse , mootoril lasta töödata minutike, tuure anda ei tohi, kuna kütus on väga vedel õliga võrreldes. Ja siis sogane kütus välja. Ma olen kõikidel oma masinatel nõnda puhastanud(...

no, mootori läbipesu võiks kah teha tegelikult, mina olen seda diiselkütusega senimaani teinud...

nendel klappide olemasolul on tegelikult täitsa põhjus olemas. Ma soovitan need pöördklapid lihtsalt kenasti kinni keerata.. kuidas iganes need siis ka sinna võllile kinnitatud poleks. Ja nüüd tehniline põhjendatus: Sisselaskel on 2 sisselaske kanalit plokikaanel. Kui kogu õhk liigub läbi ühe kanali...

probleem OP-comiga
Kas teised saavad ilusti 2.5D ehk m57 mootorile ligi?
Minul näitas posu näitudest ainult mõnda üksikut. Vaja oli siis pihusti näitudele ligi saada.

velgede järgi vaadates, rattad küll ringi ei käinud

Kõva limu küll... vändaga aknad sisu on täielik taburett, auto nagu akvaarium, 2.0 bensiin... omg
Kõige halvem/koledam limusiin, mida näinud olen. Võiks veel universaal kere baasil olla

sedaanidel läheb tagumise luugi juhtmestik omavahel lühisesse ja pagasi valgustus jääb põlema.