äkki sul metallvardad seal all lahti?

Nagu öeldud, siis naelik on lamell+nael. Nael maksab aga eraldi. Täiesti raudselt ei ole naastrehv lamell+naast.Naastrehvidel absull teine segu,muster ja tootmistehnoloogia. Kui ma võtan ette naelrehvi ja sealt eemaldan naelad, mis ma saan? Suverehvi? Tegelikult tuleks selgeks teha mis asi on üldse...

Me peame oskajaga talvel üksteise autosid proovisõiduks vahetama. Või kuskil suletud alal lumel pidurdamist katsetama(töötava absiga) Ise olen suverehviga ka väga edukalt lumesopas liigelnud(tänaval). Siis kui tatikas olin ja külavalel romudega rallisin siis muud polnudki. ABSita ikka ei saa, ükskõi...

tegelikult ma tegin kunagi teema, kus küsisingi erinevate tundmatute pistikute kohta autol ja minu soov oi se et see oleks kõikide selline teema. See sama pistik läks ka sinna teemasse. Anywey vastan siia ära, originaal signaali pasun läheb sinna otsa. http://www.omegaclub.org/forum/viewtopic.php?f=...

sisusid on siis mõtet vahetada, kui asjadel sama läbimõõt. viimane number "52" peaks näitama külmkoja poolse otsa läbimõõtu...
pane suurem turbo, kui 2052 ja saad kõrgematel pööretel rohkem jõudu. näiteks 2556 on üsna levinud bemmi 3L diislitel.

Ärge minust valesti aru saage. Elan ise ka enamjaolt maal, kuid 2/3 kodanikest elavad asulates, kus teed on puhtad ja trassilt välja ei satu, minu jutt oli just neid inimesi arvestades võetud, sest neid inimesi on oluliselt rohkem, kui maal elavaid. Lugedes "soovitusi" tekkib tunne nagu kõik peaksid...

Miks inimesed võtvad rehve äärmiselt ekstreemsete tingimuste järgi, kuhu nad ise suurt kunagi ei satu? Vaadake meie teid ja tänavaid talvel. On väga vähe sellist teed, kus oleks 1+cm lumekiht või jää. enamjaolt sõidetakse puhtaks sõidetud teedel, kus asfalt väljas. Need ühed korrad, kui algul lumi m...

kui sa oleksid ametlik klubiliige näeksid minu autoteemat. Mul on küll diisel, kuid kaks lisakella on paigaldatud. Minul siis turbo ja egt kellad, ning paiknevad keskmiste ventilatsiooniribide asemel. Kellad on dragon gauge toodang ja väga odavad, kuid oh üllatust väga täpsed... Toite vool on võetud...

ei viitis quatoma hakata, aga väga oluline on energija tähis. Ma ostsin sunniviisiliselt omale uued suvised rehvid veel paar nädalat tagasi. Sama tootja sama mudel sama mõõt, kuid ühel oli kiiruseindeks T teisel V ja nende energia vahe oli B-B vs. D-E EDIT: http://www.hankookmasters.ee/ee/suverehvid...

minujaoks on mõõt tegelikult üldse suht viimane kriteerium. Minujaoks kõige tähtsamad on energijatähised, mis minul on c-c ja helivaljus 69db ja siis hind. Mõõt on juba selle kõige muuga paigas ja seal väga valikut pole. Laiem rehv on paratamatult ka veidi ebaökonoomsem. Suvel niiväga vahet polegi, ...

sedaani ja universaali ukse alumised osad suht sama, proovinud pole, aga polstrid peaksid klappima. Sammuti sobivad fl ja pre fl uksepolstrid, aga siin on see keiss et pr fli klaasitõstukite nupud keskkonsoolis, flil aga ukse peal... Omegatel suur enamus sisusid mustad, siis tuleb hall ja beeš, ning...

endal on goodyear nct5, lamellid, eelmine aasta ostsin. 195/65/15, minule jagus pidamist küll.

Olen raamtuhuviliseks hakanud ja nüüd ajan taga raamatut nimega "Noor elektrokeemik" peaks olema 58a. paiku trükitud isend.
Kolage raamaturiiulites, vb saate mõnest asjast lahti

puhastamisel ole kroomkihiga ettevaatlik, see tuleb mega kergelt maha, vähe kõvemini lappi annad on kiht läinud. Ja soovitan osta mikrofiiber lappe sellise töö jaoks.

juu siis on müüdud...
Mina ka ei leidnud