Minul tahtis minuti käiamist, mille jooksul turtsus kuni suure musta tossupilve saatel käima läks remonditöökoja uksel. Ilmselt eelsüüteküündlad külmaga otsad andnud

Minu jutt läheb ka siia teemasse. Nimelt ei käivitunud -20 kraadiga. Süüteküünlad peaks korras olema. Paagipump ka töötab. Aku on uus, kuid hommikul käivitades ajas väga vaevaliselt mootorit ringi. Ma enne ei kontrollinud, kas aku oli tühi, pärast käivituskatseid igatahes oli. Teise auto aku pealt s...

Siin on natuke mõttetu vaielda, aga eelmisel leheküljel juba leidis kinnitust teooria, et siseõhu peale läheb klapp ise üle kui mootorile pöördeid anda ja tühikäigul või seisva mootoriga on kõik korras. Kontrollida saab nii, et sel ajal kui aknad udutavad pane raadio kinni ja kuula sõites puhuri müh...

Kuulge poisid, ei ole siin asi kummimattides või talves. Ma sõidan Opel Vectra B-ga ja sellel olgu kui lumised ja märjad kummimatid tahes, uduseks ei lähe. Viga ikka selles et Omega kipub õhku seest võtma.

Ma soovitaks kuskil torrenti lehelt otsida Opel EPC. See on täielik varuosade kataloog koos koodide ja piltidega.

Selle juurde sobib kasutada veebilehte http://www.h2.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;
Näeb hindu ja saab ka tellida, kuigi ma ise midagi tellinud ei ole sealt.

Ütle parem kust sa selle jutu said või postita siia originaal

Esimene on lihtne:

http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl?num=1152953579" onclick="window.open(this.href);return false;

Sellegi poolest - kuidas pagan käib tagumine polster ära

Aga miks kütusekulu jms ära kaob?

Kas sul kõik käiguvahetused toimuvad kõrgetel pööretele või ainult teatud käigud?

Huvitav, ma küll ei ütleks, et polstrid nagisevad. Aga kui sul tõesti nagisevad, siis uuri välja kust täpsemalt. Vb aitab kui sa polstrid korralikult kinni keerad. Ja äkki pole polstrid need mis nagisevad, vaid uste sees olevad plastmassist taskud.

Kes sul seda remontis?

A proovi tagumist polstrit ka ära võtta ja ütle kuidas see käib

Hea et keegi viitsis ära proovida, nüüd võib omal ka näppida. Kui vedru seda lahti tõmbab, ja vedru ikka alles on, siis saab viga olla selles jah, et mingi vaakumit lülitav ventiil lekib ning mootorile pöördeid andes läheb vaakum suuremaks ja imeb klapi läbi lekkiva ventiili kinni.

See klapp võib olla jah nii, et kui vaatad kohapeal, siis on lahti, aga sõidu pealt läheb ise kinni. Mingid mehed siin arvasid et õhuvool veab ise kinni ja Opelaasis üks tüüp rääkis, et seal mingi võll on kulunud ja siis akand uduutavad. Seega raske diagnoosida, kõige parem sinna mingi pulk vahele p...