Sänkju veeri meni!

Kui viitsid oleks tore. Telefonis pole ei XP-d ega tissi :mrgreen: Lihtsalt kummaline on see, et kunagi ammu A jaoks skeeme otsides tuli tasuta b/bfl skeeme igast asendist- must/valgeid, värvilisi, ainult tingmärkidega, ting.+ lühendid, ting.+ pikalt välja kirjutatud nimetustega, erinevates keeltes ...

Tea palju seal tehnilise all kolatakse aga igaksjuhuks panen soovi siia kirja. Tarvis oleks 2,2 bensukas BFL elektri skeemi, mis sisaldaks vähemalt mootori elektrit ja armatuuri (näidikute) elektrit. Kunagi guugel andis kauneid värvilisi skeeme aga tundub, et enam mitte. Leidub kellelgi? Skeemide te...

Sama tundub ka seisukorraga..

Vot vot ..hakkab looma. Frontera sillad sebi, väike tõste ja mingi 31-32" mudakas peaks sinna koopasse ilusti mahtuma.

Tagumised tiiva ääred jätagi nii nagu praegu- orikas sirge ja evo koopia...erine massist
Natuke kõrgemad vedrud, 14" plekk koos 175-185 rehviga ja saab maasikas

Evo-l ongi originaalis juba koledalt kõrged ja samas kitsad kaared aga ju selle pärast, et dtm-iga 1:1 olla.

Fl on tule ja stange vahel kummist tihendi moodi asi..ja stange küljes kroomitud liist.

No mai tea...kaks talve tagasi läks mul 1,3milkut sõitnud mootor -23kraadiga nagu niuhti käima..ja sel polnud otseselt eelsüüte küünalde kasutamise võimalustki. Starterit, 4-5 pööret ja turtsus.
Niiet mis see kirikuõpetaja 120k sõitnud diisel omega siis kehvem peaks olema

Korras disla normaalse kütuse ja korraliku akuga ning pole mingit eetrit vaja.

Tänxid. Info edastatud.

Kui nüüd keegi juhtub teadma, kust mägrapärsiast käib 99 aasta 2.0 omega B soojakraani juhtimise vaakumiots läbi tulemüüri ja kuhu elektervakumaalsesse punkti ühendub toapoolel...

Ilmselgelt vale teema all aga tuttav tahaks teada.

Kui pill pole pikalt ÜV käinud siis on üldiselt neil kombeks liiga põhjalikult igasugu lambi asju kontrollida. Ma ühe enda A-ga kunagi käisin siis näiteks sakutas kõiki turvavöösid 2-3x (küll arvas, et liiga uimaselt tõmbab mõni ennast sisse ja siis et võiks ikka kergemalt välja tulla jne), klõpsis ...

Ma nüüd ei saa hästi aru mida sa teada tahad?
Ma sain algul millegipärast aru, et pistik tuleb niiöelda auto poolt kimbust ukseni ja tahtsid teada mille jaoks.
Kui sul see tuleb ukse seest elektri akende kimbust siis seal pole ju palju juhtmeid/pistikuid mida testriga kontrollida.

Mul mingil vanaraua pillil oli see pistik ühendatud mu arust aga ei mäleta enam kuhu läks.