See oleks väga hea sest enda omal oli peal mõra sees ja kui tahtsin maha võtta siis 6 pihusti muidugi välja ei tule ja tõmmitsat ka pole ja tänu sellele on see kaan veel rohkem katki .

Martink91 kirjutas: ↑01 Apr 2018 21:01 bmw biturbo klapikambrikaane saab edukalt peale lükata.
Gert kui juppeks läheb siis mul kohe nimekiri kolme sooviga

Räägi lähemalt mis aasta ja mudelil sellist asja leiab .

Ega mul võibolla veel vaja 3.0 pihustit ka ei tea kuidas see raibe maha tuleb juba 4 päeva nikerdan ja leotan seda pihustit ja välja ta sealt ei tule. Ehk saan mõne tõmmitsa millega ta sealt välja tõmmata. Aga klapikambri kaantega on suht tuuga sest neid ju väga ei liigu.

Ostan siis 2.5tdi 110kw klapikambri kaane . Tean et suht lootusetu leida sellist asja aga ehk kellegil on pakkuda . Bmw oma on ikka väga teine nii et seda ei saa vastavaks ka teha.

Pakkuta pm

eks see nende vanade autodega nii on . Nii kaua on nad head autod kuni sõidavad kui mingi anomaalia külge võtavad siis ei leia viga üles.

See aur võib ju see küte ka olla mis nüüd mööda klapikambri kaant alla jookseb ja turbo juures aurab . Minu omegal oli see turbo lõdvik katki mis coolerist üles tuli .

Osadel vw grupi masinatel pidi softi muutmisega käima saamise paremaks. Neid kütte torusi on seal ikka väga palju aga pole hullu ma hakkasin enda omal täna klapikambri kaane tihendit vahetama :D vot see on ikka tore töö eriti pihustite maha võtmine. 2 tundi ja 3 pihustit sain kätte siis enam ei viit...

Ilmselt kui sul udukad ei põle siis on lüliti läbi. Enda omegal olen juba 4 lülitit läbi põletanud. Pirnid on 55w osramid.

Ega osadel vanadel autodel ei näitagi iga asja vigu. Näiteks õhulugeja vigu ei näita vanemad autod vaid pead vaatama live datat ja siis teadma mis väärtused olema peavad ja kuidas need muutuma peavad .

See pesemine ei aita seal sees on takisti vms ja see sitasena põleb maha. Tuttava astral sai eelmine aasta vahetatud ja paar nädalat tagasi kurtis ,et jälle viga autol sees . Arvuti näitas kohe mapi viga . proovis ka pesta aga ei midagi ikka viga sees ja ei toimind . Pani uue külge ja auto liigub na...

Sa turbo tiivikut ka vaadanud oled ? kuidagi palju vilistab . Näha on videos ka kuidas ta tahab lasta klappi lahti .
Aga kui egr-i juhtimise küljest võtad mis ta siis teeb ?

Map andur asub kusagil peale turbo torustiku küljes või siis sisselaske kolektori küljes

out peab minema turbo külge

Siis ikka see klapp seal turbo küljes peab laskma üleliikse rõhu maha . Enda astral oli kunagi egr-i vaakum juhtimise klapp katki ja kogu vaakum jooksis maha ja turboni ei jõudnud. Panin vaakum vooliku otse turbo juhtimise klapini ja jätsin egri välja . Masin hakkas ikka liikuma ka lõpuks.

Selle video järgi on sul juba ju kohapeal turbo täielikult taga ja viliseb nii mis hirmus.
Tundub ,et turbo juhtimine on kusagilt puudulik. KAs turbo on wg klapiga või on juba geomeetriaga ?