Tere. Juhtus hiljuti nii et kliima radika ees olevatest kahest ventikast hakkab üks tööle kohe kui süüte sisse keeran. Kas mingi andur võib kuskil läbi olla? Hiljuti vahetasin ka välis tempi anduri. Ma ei tea kas need on seotud kuidagi. Ehk keegi oskab nõu anda. Tegemist on 96a. 125 kw v6-ga.

Unustasin lisada et eile avastasin asja et kui auto käib. Keeran süüte välja siis kliima ekraan seal kus temperatuuri näitab jäävad umbes 3 sek põlema ja näitab mõlemil pool triipe.

LAuRuS kirjutas:Keeran süüte välja siis kliima ekraan seal kus temperatuuri näitab jäävad umbes 3 sek põlema ja näitab mõlemil pool triipe.

See peaks olema kliimasüsteemi poolt nö.miskine veateade.

sedant küll aga mõtlen just et ehk mingi andur radika küljest on lepingu lõpetanud

Tim kirjutas:

LAuRuS kirjutas:Keeran süüte välja siis kliima ekraan seal kus temperatuuri näitab jäävad umbes 3 sek põlema ja näitab mõlemil pool triipe.

See peaks olema kliimasüsteemi poolt nö.miskine veateade.

Mul on samamoodi.

Üldiselt peaks viga peituma vigases termorelees,et ventilaator töötab niisama.Samas peaks kõik ventilaatorid töötma mitte üks kolmest...
Ventilaatoritel 2 kiirust vb.jahutusradika taga asetsev ventilaator ei tööta üldse,mingi juhtme jama või mootor läbi.

Võtan vana teema üles.
Auto siis "2,5"dti.
Eesmistest ventikatest juhi poolne hakkab kohe uhama kui süüde sisse keerata ja kui auto käivitub siis lähevad ventika pöörded veel kõrgemaks. Vahetasin radika küljes anduri ära, 3-4 päeva oli asi okei, ja nüüd hakkas jälle uhama.
Kas ploki küljes olev andur reguleerib ka kuidagi ventikate tööd?
Seier tundub, et näitab normaalseid numbreid.
Kust veel viga otsida?

oskaja kirjutas:Võtan vana teema üles.
Auto siis "2,5"dti.
Eesmistest ventikatest juhi poolne hakkab kohe uhama kui süüde sisse keerata ja kui auto käivitub siis lähevad ventika pöörded veel kõrgemaks. Vahetasin radika küljes anduri ära, 3-4 päeva oli asi okei, ja nüüd hakkas jälle uhama.
Kas ploki küljes olev andur reguleerib ka kuidagi ventikate tööd?
Seier tundub, et näitab normaalseid numbreid.
Kust veel viga otsida?

Alustuseks kas juhtmed on terved?

oskaja kirjutas:Võtan vana teema üles.
Auto siis "2,5"dti.
Eesmistest ventikatest juhi poolne hakkab kohe uhama kui süüde sisse keerata ja kui auto käivitub siis lähevad ventika pöörded veel kõrgemaks. Vahetasin radika küljes anduri ära, 3-4 päeva oli asi okei, ja nüüd hakkas jälle uhama.
Kas ploki küljes olev andur reguleerib ka kuidagi ventikate tööd?
Seier tundub, et näitab normaalseid numbreid.
Kust veel viga otsida?

mul sama nali.aga lahenduseks on see et eco tuluke põleb.

vivaldi kirjutas:

oskaja kirjutas:...

Alustuseks kas juhtmed on terved?

Juhtmed esialgu välistaks, sest ega need ju iseenesest 3-4 päevaks ennast terveks ravinud peale anduri vahetust.
Samas ega ei tea ka ju kuhu ventika ja radika anduri juurest juhtmed jooksevad, et testriga teisest otsast kontrollida. Niisama ehkupeale ei viitsi seal kapotialuses ruumipuuduses lammutama hakata.
Nüüd õhtul vaatasin, et vist ikkagi mingi anduri n#ss, sest tulin sõidust ja seier näitas 90-91, seisin töötava mootoriga kohapeal mingi aja ja vent uhas täis tuuridel, suretasin mootori ja uuesti süüdet keerates näitas seier kõigest 85kraadi. Peale radika ja juhi pool ploki küljes oleva anduri rohkem pole vist temp andureid kuskil?

raudpats0 kirjutas:mul sama nali.aga lahenduseks on see et eco tuluke põleb.

Mis eco tuluke? Ajutine lahendus on ventika juurest pistik lihtsalt lahti ühendada.

oskaja kirjutas:

raudpats0 kirjutas:mul sama nali.aga lahenduseks on see et eco tuluke põleb.

Mis eco tuluke? Ajutine lahendus on ventika juurest pistik lihtsalt lahti ühendada.

kliima on välja lülitatud siis vendid ei tööta

Mul ka kliima sees jahvatavad ka - 25c minna vendid eco nupp ja seisavad, kliima pump ka koos ventidega, eco nupp aitab ka pumba seisma.

sellepärast need ringi käivadki, et jahutavad kliima välist radikat. Eco nupp lülitab kliima välja ja siis pole ka midagi jahutada.

No tegelikult jahutavad mootorit ka juhul kui see liiga kuumaks läheb.
Kuna kliima on hetkel tühi (ja tühja süsteemi puhul need ventikad minu teada niisama ei funka) siis need ei jahuta mingit kliima radikat.

õigust räägid. Sul visco vent muidu auto küljes?
need kliimavendid hakkavad vist 93 kraadi pealt tööle kui mootor "liiga kuum" olema hakkab.