Otsavaltsi komplekti saad minu käest laenata, mõne poolpiduse nõuande saan ka ehk kaasa anda. Bemaril vahetasin tagumised jooksud ära, sinna sai neid torujuppe vihtuda päris mitu. 12 otsa tuli ise teha, pooled tegin mitu korda üle, aga pidama sain lõpuks, mõned nõksud on ise tehes. 10/11 piduritoru silmus on ka olemas, kuigi õhutusnippel oli suurem kui E34'l, võib juhtuda, et stutsid on ka...

vahetasin ,siis piduritorud kõik ära 4 vasktoru ja 4 kummijuppi,aga pedaal ikka pehme,veits parem kui ennem aga võiks parem olla,supportid kõik ok. tuleb vist nii jätta.

arxsss kirjutas:vahetasin ,siis piduritorud kõik ära 4 vasktoru ja 4 kummijuppi,aga pedaal ikka pehme,veits parem kui ennem aga võiks parem olla,supportid kõik ok. tuleb vist nii jätta.

viimane jama on abs plokk. ennevõiks võime di üle vaadata

kui,piduripedaali vajutada,siis on kosta pedaalijuures sellist susinat(susin kestab nii kaua, kuni pumban pedaali. mingi 4-5 korda,siis läheb pedaal raskeks ega vaju enam läbi.),kas see peabki olema,või on ikka vaakumvõimendis probleem?

Võta piduripeasilinder ära ja löö pidurivõimendi pulga ümbert perimeeter üle. Endal oli sama nuss ja siis peale seda õhutad ära ja mul hakkas toimima.

Mul oli alles ühel c-vectral, et pool pedaali oli tühi, vahetasin peasilindri ja kõik 5+
Ajasin ka samamoodi pikalt taga milles võiks probleem olla, aga siiski, see peasilinder väga palju ei maksnud ning tasus proovida.
Enne seda õhtutasin mitmeid kordi, et äkki on kuskil õhk sees, peale tuulutamist oli paae päeva ok jälle, aga sis vajus uuesti ära....
Niiet jh, soovitaks uue muretseda, võib abi olla, mingi 50-60€ oli vectra oma vähemalt.
Eelmine mees oli ka kõik torud ja klotsid ja kettad juba vahetanud, aga mitte midagi ei muutunud

Kuidas muidu pidureid õhutasid?
W211 E-klassidega mitu korda olnud, et õhk ei tule välja muudmoodi kui mootor käib ning siis vajutad nippel lahti pedaali.
Et kui torusid vahetad, siis võib juhtuda ka, et abs-i plokki jääb kuskile mull sisse, et soovitaks ka nii proovida kui muude kohtade pealt mõistus otsas.

pidureid olen õhutanud mingi 7 korda juba.töötava mootoriga ja teinud proovi sõite kruusa peal,et abs rakenduks ja siis uuesti õhutanud,mingiaeg on pedaal normaalne,ja siis läheb jälle pehmeks.panin tähele ka seda,et parem tagumine pidur võtab nagu vähe kehvemalt. (kõige kaugem)kuigi suport ja klotsid kõik on okid.

Siiski soovitaks uue peasilindri muretseda, mul vectral oli ka paar päeva hea peale õhutamist

no nii vahetasin täna,siis piduripeasilindri ära, tutikas trw oma ja tulemus 0.pedaal ikka pehme.eks ole näha,kas imeb õhu ka sisse tagasi nagu ennem.

küsimus,et kui vahetada abs plokk ära,kas siis peab ka aju ära vahetama? kuna kui piduritoru otsasi tegin,siis 1 ots läks sisse keeramisel nats kehvasti,jäi nagu viltu veits see stuts seal.keerasin jõuga kinni,aga enam lahti ei saa,pole ruumi keerata tangidega. viskab üle.võibolla sealt ,siis imeb veits õhku,aga siis peaks ju see toru ümbert ka õline olema,aga ei ole,täitsa puhas.ja see rattas milleni see toru läheb ,pidurdab täitsa okilt,

kas õhutasid üksi, või kellegagi koos? Koos tehes saab kindlasti parema tulemuse. Kõige parem tulemus tuleb aga piduriõhutamis seadmega pidureid tehes. Ehk siis esinduse värk vms.

algul tegin 2 ringi üksi,siis 2 ringi kahekesi. tegin 5 km sõidu kus lasin abs ´il rakenduda ,ja siis veel 1ringi takka õhutamist.pedaal on pehme ikka aga abs ja asjad toimivad hetkel,kauaks ei tea. kui auto mootor,ei tööta,siis on pedaal kõva,aga ,kui tööle paned läheb pehmeks. nii,et nüüd kuuris 2 toimivad piduripeasilindrit üle.

nii,täna vahetasin,siis absi pumba ära,ja tulemus jälle 0. pedaal vajub läbi.nüüd jäänd ainult pidurivõimendi ära vahetada.

arxsss kirjutas: ↑29 Jaan 2018 18:07 nii,täna vahetasin,siis absi pumba ära,ja tulemus jälle 0. pedaal vajub läbi.nüüd jäänd ainult pidurivõimendi ära vahetada.

peasilinder lekib ikkagi. tagumine sektsioon. esimene kestab tavaliselt.

sai tutikas trw oma peale,ja arvad,et juba läbi? närvi ajab küll juba,tahaks ikka korda saada.