Omegaclub

ei tea kas sobivad teiste mootori omad ka,aga 2,0 100kw oma ei sobi,rattapoolne ots siis ei sobi.

Peaks nagu reaalselt sobima. Vahe jämduses ainult. S.t siis, et diislil ja v6 jämedamad. Kindel,et ikka õiget asja proovisid ?

100kw poolteljeots on väiksem kui 106kw oma.mul kuuris vedeleb 94 a 100kw oma.

Pärnus võll olemas. Kui huvi siis PM.

2,2 2003 masina pealt ka korralik veovõll pakkuda. Asukoht Saue.

Kontatk PM.

kas poolteljeots teeb ültse häält,kui läbi on.midagi kohiseb või nagu ratas viskab selline hääl on taga.

poolteljel ei tohi olla tuntavaid lokse mitte üheski suunas. hakkab kolisema ja vibrama.

sinu küsimusest järeldan et sul kostub tagant B-52 mootorimüra ja ratas loperdab all. selle raviks on laagrivahetus.

difri laagrid võivad ka otsas olla. aga siis ratas ei loperda.

vibra on ka sees,aga mite midagi hullu.kui ma käega pooltelge loksutasin,siis oli väike loks üles alla,aga teiselpool ei olnud,sellest ma järeldasingi,et võib viga selles olla.

arxsss kirjutas: ↑02 Nov 2018 16:45 vibra on ka sees,aga mite midagi hullu.kui ma käega pooltelge loksutasin,siis oli väike loks üles alla,aga teiselpool ei olnud,sellest ma järeldasingi,et võib viga selles olla.

pooltelje vibra on suuremal kiirusel masinas tunda. alla 50 km/h pole üldjuhul aru saada.

poolteljed ise võid panna suht suvalised ku koos rummu flantsiga saad. ka 100kw omad lähevad külge.

proovin ikka ennem pooltelje ära vahetada,kuna pooltelje otsa plekk on niikui nii juba hõre.

kas keegi teab kas 2,2 automaadi pooltelg on sama mis manuaalil?

peaks olema.

Mul sellised 2,5 v6 poolteljed on olemas.

vahetasin,siis pooltelje ära,alla läks 2,5td oma.enda poolteljel oli ikka lõtk romula omal polnud.vibra kadus ära aga hääl jäi .just nõks ennem 100 kmh.on kõige rohkem kuulda.

laagrite kontroll siis. pekkis rattalaager nämmutab lõpuks pooltelje kah läbi.