Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Klubi külastajate autod. Nendest pildid ja info.
Vasta
Kasutaja avatar
Anz69
Klubiliige
Postitusi: 593
Liitunud: 14 Mär 2007 01:53
Asukoht: Pärnu/Tallinn
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 0

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Anz69 » 15 Mai 2018 20:40

Need ongi õliga puksid, polüd peaks kestma küll mul kaks aastat juba vist, 5+ :D

Lõpupütiks ladu24 oli simons-i oma(hind oli vist 50-60€), venna autole panime ja toruotsad on täpselt samad nagu tehasest 3-e liitrisel.
Ainuke jama on see,et sisse tuleb ainult 1 toru.
Vectra GTS 2.0T 2004' [131AVS]
Omega 3.2 vagun 2001' [498THS]

Diisliga köetakse maja ning küntakse põldu, bensiiniga sõidavad autod :twisted:

Kasutaja avatar
Jospa
Klubiliige
Postitusi: 2651
Liitunud: 31 Mai 2007 22:42
Asukoht: Tartu linn
Tänanud: 0
Tänatud: 7 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Jospa » 16 Mai 2018 23:59

H pipe annab sulle madalamat tooni juurde,robustsemat heli. Y ma väga ei näegi mõtet paigaldada aga kui paned siis peaks sul Y tipust tulema välja 2,5-3 tolline toru. Siiski tuleb meeles pidada, et vabalthingav tahab saada vastusurvet. Suht kerge on keerata suvaliselt alla sinna toru, seda kergemalt võid ka asja keerat pekki ehk kaotad nii mõnegi kw. X pipe annab rohkem sportlikumat heli ning kasutegur on see, et tekib X toru sees nagu vaakum. Üks toru tõmbab teisest torust ja vastupidi mis kiirendab siis gaaside liikumist. X ja H pipe soovituslikult nii lähedale mootorile kui võimalik. Kuna sul on katid ees ja enne ning pärast katte on lamda andurid siis peaksid need välja kodeerima. Kuna mustalt ÜV korraldamine on tänaseks keerulisem, riski bisnes, siis puhtalt sa CO-ga läbi ei lähe ja seda enam kui ÜV mees vaatab et sul katte alla ei ole vms. Sport katt tahab enne ÜV saada piitsa et näit välja tuleks, vähemalt minu 3.0 tahtis nii saada, EGR oli mul ka pime. H ja X pipe mõte on see, et peale nende paigaldust peab sul olema otsetoru/d. Küll aga mis ka eestis tõestatudki siis võta TB (segusiibrilt) jahitusvedeliku ringlus ja tee otseks. Point on selles et see hoiab seda kogu kupatust soojana ning pärsib jahedat õhku. Jahe õhk mootorisse = rohkem jõudu kuid mitte mega palju aga abiks ikka. Minul oli nii tehtud. Ma isegi petsin sisselaske temp.anduri ära ehk leidisin sellele koha kus jahe õhk käiks peale, tänu sellele lasi aju mootorisse rohkem kütust....igatahes, ehk on mõni info sulle kasulik
Kes tänasid kasutajat Jospa selle postituse eest:
JS
Jeep GC 3.0 CRD 160kw
Opel Omega 2.5 DTI 110kw

Kasutaja avatar
Poust
Huviline
Postitusi: 130
Liitunud: 30 Okt 2011 19:09
Asukoht: Läänemaa, Haapsalu
Tänanud: 0
Tänatud: 2 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Poust » 21 Juul 2018 21:54

Läksin ikkagi teist teed ja kähku oli vaja kuna vana summuti lüäks täiesti pooleks. Nimelt ostsin uued kesksummutid ja lõpupüti. Mingid kõige odavamad. Aga auto töötab väga vaikselt mis on isegi päris mõnus. Natuke põhjakaitse plekki vaja väänata kuna uue kesksummuti flants oli natuke suurem ja teatud pöördel põriseb vastu. Nii et see kord ei saanud aja ja raha puuduse tõttu midagi huvitavat aretama hakata. :cry:
Pilt
Opel Omega 2001 2,6 132kw hetkel
On olnud ka:
94a Omega B 2,0 85 kw aut.
91a Omega A 2,0 85 kw man.

Kasutaja avatar
Poust
Huviline
Postitusi: 130
Liitunud: 30 Okt 2011 19:09
Asukoht: Läänemaa, Haapsalu
Tänanud: 0
Tänatud: 2 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Poust » 07 Aug 2018 06:59

Kuna keegi haapsalus klapisääre tihendeid ilma kaanesid maha võtmatta vahetda ei taha ja natuke olen asja uurind siis vist tuleb kaane tööd täis mahus ette võtta koos juhtpukside ja kogu muude asjade vahetusega.Ehk siis vaikselt juppe kokku hakkama ostma. Sest töökodades arvatakse koos nende töödega asjade maksumuseks u. 1000— 1500 e

Kui oluline on see klapitapp ära vahetada. Ma need ka arvestasin endal sinna sisse.

Kus oleks hea lasta kaaned ära teha?

Iseasi millal ette jõuab võtta :roll: korteris suurem remont ka tulemas
Opel Omega 2001 2,6 132kw hetkel
On olnud ka:
94a Omega B 2,0 85 kw aut.
91a Omega A 2,0 85 kw man.

Kasutaja avatar
GertK
Klubiliige
Postitusi: 774
Liitunud: 16 Nov 2011 16:52
Asukoht: Pärnu
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 0

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas GertK » 07 Aug 2018 07:07

Kus sa sellise hinna välja võlusid? :O plokikaante lihv 16€/tk pärnus. Siis võtad victor reinzi klapisääretihendid 10€/mõlemapoole omad. Juhtpukse pole vaja vahetada kui mõrasid sees pole ja klapp alla ei kuku kui pole vedru taga.üldiselt koos uute tihenditega ainult ülemine osa ära teha kuskil 100-150€ seal sees ka nuka simmekad kkk tihendid uued küünlad plokikaane tihendid v.l tihendid s.l tihendid. Juhtpukside vahetus ainuke asi mille hinda ei tea.
● 5866 5966
Jeep GC WJ 03 [270ASK]
Opel Omega 2.6v6 03' [006BKX]
Wir Rasen Nicht, Wir Fliegen Tief :twisted:

Kasutaja avatar
Martink91
Klubiliige
Postitusi: 2080
Liitunud: 24 Dets 2012 14:00
Auto: 3.0DTI 3.5 Bi-turbo
Asukoht: Keila/Tallinn
Tänanud: 0
Tänatud: 3 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Martink91 » 07 Aug 2018 09:10

Sisselaske poole juhtpukse pole vaja väljavahetada üldiselt. Seda ütleb siis, kui kaaned on maha võetud.
Aga välajalaske omad on üldiselt küll kulunud. Kui juhtpuks on kulunud, siis ei istu klapp enam esimese hooga õigesse asendisse vaid hakkab ühte külge närima.
Kappe endid pole küll vaja vahetada, piisab kui vanad klapid ja pesad üle lõigata. Üle lõikamise puhul just see kulunud äär ära, mis osaliselt on tekkinud kulunud juhtpuksist.
Tallinnas madara tänaval tahkse kogu kaane remont 7€ klapp. 24klappi...168€+ puksid olid vist 2,2€ tk. Neid siis 12tk vaja, kui ainult väljalaske poolel teha.
Ja kaante lihv ka miski 40€ jämedalt.
Kui juba kaasi tegema hakkad, siis vii risto002 kätte, ta pordib sulle need kaaned ära ka. Hingamine läheb paremaks ja mootoril on hiljem rohkem jõudu.
Kui sa juba mootoriga jändama hakkad, siis ma lükkaks sinna 3,2 vahele koos 3.0 kaante ja G nukkadega.
53917831 Diagnost
võtmed viewtopic.php?f=23&t=13081
kasutatud varuosad viewtopic.php?f=23&t=10487
tööriistad viewtopic.php?f=49&t=13534

Kasutaja avatar
raudpats0
Klubiliige
Postitusi: 1891
Liitunud: 19 Sept 2007 18:59
Asukoht: Tartu
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 3 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas raudpats0 » 07 Aug 2018 12:48

tartus tuli kaante remont ilma uute klappidetta ca 450 euri.
uued juhtpuksid ja sääretihendid. klapi sooveldamine. kõik zimmerid ja tihendid.12 hüdrotõukurit. kaante lihv. nukad said vist kah kerge lihvi.

v6 kaane lihv astromotos oli vist 45 euri.
119BDD-110kw automaat caravan 2002a
106 kw manuaal sedaan 2003
op-com , autocom

tel: 58162851

Kasutaja avatar
Poust
Huviline
Postitusi: 130
Liitunud: 30 Okt 2011 19:09
Asukoht: Läänemaa, Haapsalu
Tänanud: 0
Tänatud: 2 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Poust » 14 Aug 2018 10:22

Mutrivõtme märk tuli armatturi tagasi. Drive peal on avarii reziimis toimivad kolmas ja neljas käik. Ja ise vahetades toimivad kõik käigud ja lumehelbeke ka töötab aga sporti ei lase panna. Neljapäev dignostiku juurde ja siis saab teada mis viga ehk
Opel Omega 2001 2,6 132kw hetkel
On olnud ka:
94a Omega B 2,0 85 kw aut.
91a Omega A 2,0 85 kw man.

Kasutaja avatar
Jospa
Klubiliige
Postitusi: 2651
Liitunud: 31 Mai 2007 22:42
Asukoht: Tartu linn
Tänanud: 0
Tänatud: 7 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Jospa » 14 Aug 2018 21:36

SelectorSwitch. Tuleks maha võtta, õrnalt puhastada niiskusest või lausa veest. Tüüpviga et lähevad vett täis. Või siia on rajad ära kulunud. Krooniajal oli esinduse hind 4500krooni tutikalt. Asub siis kasti kõrval, juhipool, käigukangi hoovastiku küljes.
Jeep GC 3.0 CRD 160kw
Opel Omega 2.5 DTI 110kw

Kasutaja avatar
Poust
Huviline
Postitusi: 130
Liitunud: 30 Okt 2011 19:09
Asukoht: Läänemaa, Haapsalu
Tänanud: 0
Tänatud: 2 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Poust » 19 Aug 2018 17:12

Diagnostik leidis vigadest nuka ja vända anduri.
Täna tallinna poole sõites lõi armatuuris tule põlema. Auto suri välja ja käivitub pikalt v mitmenda katsega alles. Ja sõidu ajal jõnksutab. Käivitus on oluliselt pikem. Siis tuli vahepeal kustus ja süttis uuesti ja samad sümptomid.

Mõtlesin siis kõik vahetada. Väntvõlli oma on see seal õlifiltri juures eks?
Aga nuka oma on nelja võlli kohta üks w? Ja asub seal mootori ees üleval nuka hammasrataste vahel või hoopis autoeest vaadates parema klapikambrikaane ligidal plenumi all kuskil
Opel Omega 2001 2,6 132kw hetkel
On olnud ka:
94a Omega B 2,0 85 kw aut.
91a Omega A 2,0 85 kw man.

Kasutaja avatar
GertK
Klubiliige
Postitusi: 774
Liitunud: 16 Nov 2011 16:52
Asukoht: Pärnu
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 0

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas GertK » 19 Aug 2018 21:10

Väntvõlliandur ja nukaandur pane raudselt bosch. Nuka andur asub juhipoolsel esimesel mukkvõllil ja kinnitub ühe kruviga sinna . Mugavam kui pleenium maas. Väntvõlli asendi andur õlifiltri juures jh.
● 5866 5966
Jeep GC WJ 03 [270ASK]
Opel Omega 2.6v6 03' [006BKX]
Wir Rasen Nicht, Wir Fliegen Tief :twisted:

Kasutaja avatar
Poust
Huviline
Postitusi: 130
Liitunud: 30 Okt 2011 19:09
Asukoht: Läänemaa, Haapsalu
Tänanud: 0
Tänatud: 2 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Poust » 26 Aug 2018 16:10

Lõpuks sai vahetatud. Nuka andur FAE ja vända oma Bosch.

Pilt

Ja nii ma neid asju endal jätkuvalt parandan :D


Miks see siibri juurest õline on? Peabki w?

Pilt
Opel Omega 2001 2,6 132kw hetkel
On olnud ka:
94a Omega B 2,0 85 kw aut.
91a Omega A 2,0 85 kw man.

Kasutaja avatar
Jospa
Klubiliige
Postitusi: 2651
Liitunud: 31 Mai 2007 22:42
Asukoht: Tartu linn
Tänanud: 0
Tänatud: 7 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Jospa » 26 Aug 2018 16:51

Aastatega tekibki sinna õli, klapikambrikaane vahelt tuleb. Pole vaja seölise koguse pärast muretseda. See pleenium ja segusiiber pese bensiiniga puhtaks ja voila.
Jeep GC 3.0 CRD 160kw
Opel Omega 2.5 DTI 110kw

Kasutaja avatar
Martink91
Klubiliige
Postitusi: 2080
Liitunud: 24 Dets 2012 14:00
Auto: 3.0DTI 3.5 Bi-turbo
Asukoht: Keila/Tallinn
Tänanud: 0
Tänatud: 3 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Martink91 » 26 Aug 2018 17:46

sa M57 diisli sisselaset oled näinud, kui seal karteri tuulutuse filter vahetamata :D?
53917831 Diagnost
võtmed viewtopic.php?f=23&t=13081
kasutatud varuosad viewtopic.php?f=23&t=10487
tööriistad viewtopic.php?f=49&t=13534

Kasutaja avatar
Poust
Huviline
Postitusi: 130
Liitunud: 30 Okt 2011 19:09
Asukoht: Läänemaa, Haapsalu
Tänanud: 0
Tänatud: 2 korda

Re: Opel Omega 2,6 v6 132kw. Andre

Postitus Postitas Poust » 26 Aug 2018 18:06

Panin segusiibri jahutus voolikud otse nagu jospa seletas ülevalpool. Mootori jõudlus sooja mootoriga on nagu parem. Kuna enne nagu tõesti soojalt ei olnud sellist elamist.
Opel Omega 2001 2,6 132kw hetkel
On olnud ka:
94a Omega B 2,0 85 kw aut.
91a Omega A 2,0 85 kw man.

Vasta