Esimesed poritiiva vormid valmis. Algmaterjal ka autole külge jõudnud.
Tänaseks 1 esimene detail ka juba vormist tõmmatud. Murekohad selged ja järgmise korraga veidi muudan tehnoloogijat.

Esistange alla panin PVA eraldust ja siis lükkasin makro otsa. Makro moodustab stange tala ja stange vahelise padja. PVA abil peaksin tulevikus saama, vähemalt teoreetiliselt, stange ilma suurema vaevata eest ära.
Tagumine porikaar ka valmis. Kleepisin külge ja tuimalt tagant paksult makrot täis.

Jäänud on veel väike luugitiib teha.
Peab selleks hoogu võtma.

Ja kunagi lubasin, et teen mingi know-how video....
Well, siin https://www.youtube.com/watch?v=U9_PU832_70 see on.
Pool põhjalik. Suht puusalt tehtud, ilma igasuguse käsikirjata ja tagantjärgi mõtlen, et oleks saanud igas osas kõvasti juurde rääkida, aga ei viitsi rohkem parandada. Mõned osad on veel tulemas.

bubub,zububub
Look what I got.
290kohaliku koos transporidga.
Nagu neetud on ka see veidi kõver....
Ainukesed asjad, mis minul ilmselt sirged on, on ringid.

Nüüd küsin teie arvamust.

Kuna mul on selle tiiva suhtes natukene omaloomingut, siis mis arvate kumba varianti tiiva nurgad teha?
Evol originaalis on mingi väike terav nurk, umbes nagu vaskapoolsel fotol seal klaasfiibrina paistab, mitte küll päris selle kujuga, aga enamvähem selline.
Suur nurk, mis on kerele markeriga joonistatud, läheks raadiustega ilusti kokku(pildil suht silmaga tõmmatud), aga seda on vormi sisse väga keeruline teha, kuna on õhuke.
Variant oleks ka nii, nagu parempoolsel fotol. Ilma spetsiifilise nurgata, vormi sisse pigem lihtne teha.
Esimese võre sain ka sirgeks. Üllatavalt lihtne oli.

Vasak tundub visuaalselt ilusam

aga kui see joon nö tulega ühte tõmmata.. oleks ka üks variant. Muidugi sealt läheb tiib vist maru õhukeseks.