Poust kirjutas:Kuna Bmwl on huvilisi tekkinud ja ehk viiakse minema siis tahaks käigukastile õlivahetuse teha koos pesuga, aga kas keegi oskab soovitada mõnda kohta kus seda teha, võiks jääda haapsalust 100 km raadiusesse. Muidugi pole veel väga uurinud kas äkki haapsalus kuskil tehakse asi nii nagu peab

Hõbenooles on normaalsed töötajad(mõned).

Samas lugedes Taavi00 kogemust hõbenooles,siis ise sinna väga ei kipu enam

Poust kirjutas:kas keegi oskab soovitada mõnda kohta kus seda teha, võiks jääda haapsalust 100 km raadiusesse. Muidugi pole veel väga uurinud kas äkki haapsalus kuskil tehakse asi nii nagu peab

Minul vahetas Janek, cramo maja küljes tagumine garaaz, mul oli 5-käiguline 2.5dti käigukast mille õlivahetus peaks keerulisem olema aga sai ilusti toimima, ennem paugutas käike sisse, hiljem ei saanud arugi, et käike vahetab. Kui huvi on siis võin PMi numbri anda.

Vaatasin hoolduste kilometraase ja panin tähele et rihma ja rullikute vahetus tulemas 3000 km pärast. kuna kast pole vahepeal jama teinud peaks selle rihmad vahetama, ja veepumba ka vist eks ?

Kindlasti veepump ka! Odavam,kui mootorit vahetada.

Sai Argoga kokku saadud ja arvuti järgi ühendatud ja sealt sai siis sellised asjad
P0730-(8) Gear ratio incorrect- not present
P0725-(4) Engine speed input Circuit Mailfunction- not present

Nüüd vaja teada mis vaja et sellised koodid enam ei tuleks tulevikus

Otsisin ise ja leidis sellise info.
http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Erro ... fault.aspx see siis kood P0725 kohta
http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Erro ... fault.aspx ja see P0730 kohta
Viimase koodi kohta seda ,et sul võib olla jama väntvõlli anduriga kas on juhe vigane või hakkab andur ise otsa saama.
Kuna käigukast saab selle anduri kaudu teada mootori kiiruse siis see teine veakood võib ka sellest tulla.
Muidugi kui võimalik lase käigukasi õlitase ära kontrollida!

Mis materjal või kiht seal uksepolstrite peal on plastik osal. ma vaatasin et poiss oli taga päris jubedaks selle kratsinud.
Kas seda saab kuidagi ilusaks ka seal w

Poust kirjutas:Mis materjal või kiht seal uksepolstrite peal on plastik osal. ma vaatasin et poiss oli taga päris jubedaks selle kratsinud.
Kas seda saab kuidagi ilusaks ka seal w

Mina enda omal nokkisin selle lõpuni maha. Ilus sile plastik on selle all.

täna käis siis auto rihmade vahetuses. vahetatud sai hammasrihm ja lamellrihm. koos rullikute ja veepumbaga, sisse läks ka loomulikult uus tosool ja käigukastile 300ml õli juurde
järgmisena hakkan siis kasti lugu uurima. Remondimees pani ka juhtme külge ja ütles et käigukastile ja mujale annab 14 volti voolu aga autoaju saab 12,9-13. V et vähe nagu tema mainis.
muud viga ta nagu ei tuvastanud nagu nt. Argo arvuti näitas.
Ma muidugi seda voolu teemat eriti ei jaga ja siis ei jäänud täpselt meelde mida ta rääkis

Sai õli vahetus tehtud ja vana õlifilter oli ikka jube rõve, mootor seest vist päris tahmane. järgmise õlivahetuse peaks varem tegema. siis kontrollisin ka salongi, ja mootori filtri, üle mis olid ilusad aga kõik filtrid mingi poola kraam. Sisse panin 5w30 mobil 1 ja manni filtri. Päris nõmedas kohas on õlifilter. kui pikali maas asja teha
Ja siis tuleb nüüd ette võtta selektorlüliti puhastamine/kontroll, kuna hakkas tulukesi vilgutama kangi juures. Lugesin Tim-i teemat ka kuidas seda teha aga pilte kahjuks pole enam

Nüüd siis oli ilus ilm laupäeval ja sai siis tagasillakanduri puksid (vist on õige nimetus ) vahetatud.
Paar kuud oli tagant kostunud kerget kolinat mis iga päevaga tundus hullemaks minemas.
Töö iseenesest kerge aga külili maas tehes on nagu on.
Paar lambi pilti ka.


Sai poldid ilusti üle leotatud ja natuke keeramist ning oligi juba kandur pealt maas
Siin siis vana GM-i puks ja uus Toprani oma, tean et pole vb parim valik aga eks paista kaua kestab kui vaja saab töö uuesti ette võtta

Siis puksi pesa puhtaks, uus puks seebiga kokku ja surusin sisse tungrauaga. Selleks ajaks grill küpsetas ja õlle voolas ja siis ei viitsinud rohkem pilte teha
Aga selle ülemise kummiseibi oleksin ka peaaegu kere ja raami vahele kehvasti jätnud

Aga nüüd kui need puksid vahetatud on, sai vaikuse majja. mõlema südamikud olid päris lahti ja kummi osa pragusid täis

Paar nädalat tagasi sai ka see pagasniku avamise komöödia ka lõpetatud

Omalgi ootavad tagasilla suured puksid vahetust, kaldun arvama, et võtan silla alt, omegal pole see eriline raketiteadus seal, nkn vajab kere sillakohalt natuke korrosioonitõrjet.

see pistik asub kunde jalgade juures?

jah ja siis ukse poolt esimene pistik ja peenem punane juhe