Dislal pumbatihend vahetatud, polnudki nii raske kui kardetakse ja imekombel saime pumba pea uuesti ka paika, seda siis pärast mitme kordset edasi-tagasi nihutamist, aga kindluse mõttes pistetakse ükspäev ikkagi arvuti ka taha, et asi täiesti paika saada.
Nüüd on kindel, et sellise töö saab ära teha ka koduste vahenditega, aga tuleb arvestada, et pumbapea väga tundlik ning iga väiksemgi liikumine mõjub kuidagi moodi.

See nädalavahetus üritame rohelisel mootori tihendite vahetuse ära teha.

Nonii , kõik tihendid mis on ülespoole plokki sai ära vahetatud, nüüd tuleks ülevaatusel ära käia.

Ülevaatus sai ära tehtud.

Kuna raha läheb mujale vaja, siis kahjuks on auto müügis!
http://auto.motors24.ee/vehicles/345648 ... -1994.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Uue auto ostmiseks läheb raha

Marcouver kirjutas:Uue auto ostmiseks läheb raha

Tegelikult kõrgkooli tasulise õppe jaoks.

tahaks siia midagi vahest kirjutada, aga pole midagi kirjutada.
Auto töötab ainult kalla ja talla reziimil ning nüüd võivad aegajalt tallinna omega mehed minuga kohtuda.
Aja , öli sai vahepeal vahetatud.

Kuulsin, et õpid samas koolis... millal saarde tagasi?

Marcouver kirjutas:Kuulsin, et õpid samas koolis... millal saarde tagasi?

Jep, tktk. Täna isegi vilksamisi vist nägin sind kooli peal?
Saarde plaanis minna sellel reedel, kui rebastepidu peetud

Pole ammu siia kirjutanud midagi, aga samas polnud ka midagi kirjutada siiamaani.
Nimelt auto ennast siiamaani ilusti üleval pidanud ja vaja on siiamaani lisada olnud ainult vedelikku sinna taguosas asuvasse paaki.
Aga nüüd nende lumelõrtsistevesiste ilmadega on hakkanud kimbutama taas sama probleem, mis eelmine aasta, nimelt kaob jälle jõud ära, puterdab ning ühtäkki lööb mootoritule põlema, kui mootorituli põleb, sõidab auto taas nagu peab. Sellega seoses on ka küsimus ja abipalve, äkki on kellegil Tallinnas pakkuda odavalt diagnostika võimalust, et probleemile lahendus leida, nö traadidiagnosti olen teinud korduvalt aga seal annab erinevaid vastuseid.

Kummale sa teed seda diagnosti nüüd

90 prosa pakun lambda andurit.

Aja näpud külge talle kui saad ja vaata mitu juhet sisse läheb, kas see plekist tagumik on lahti lõtkub nagu vms.
Lolis asendis on maa poole see ja vett ta ei kannata ja lund.
Palav siis saab lma ja seal plekkosa sees on küttekeha ja selle viskab tükki või pragusid täis ja õhtal ta ongi.

Lamda ära on siis pillub sul pea kõikvõimalikd veateateid peale.

Vaata, et sa FL kirjaklambri diagnostikat tegema ei hakka!

Omega Sport Packet kirjutas:Kummale sa teed seda diagnosti nüüd

90 prosa pakun lambda andurit.

Aja näpud külge talle kui saad ja vaata mitu juhet sisse läheb, kas see plekist tagumik on lahti lõtkub nagu vms.
Lolis asendis on maa poole see ja vett ta ei kannata ja lund.
Palav siis saab lma ja seal plekkosa sees on küttekeha ja selle viskab tükki või pragusid täis ja õhtal ta ongi.

Lamda ära on siis pillub sul pea kõikvõimalikd veateateid peale.

Vaata, et sa FL kirjaklambri diagnostikat tegema ei hakka!

Räägin enda omast ikka , ehk siis sedaanist.
Lambda anduri vahetasin eelmine aasta ära, pole küll uut pannud, aga sain väidetavalt korras ja suht hea raha eest. Mingi hetk oli kõik timm ka ja ei ole muresi tekitanud , kuid nüüd taas ning seda just märgade ilmadega. Hea oleks kui saaks kindlalt teada, et mure on lambdas, siis saaks asjaga edasi tegeleda.
Pole küll FL kirjaklabriga kunagi teinud, kuid miks seda teha ei tohi ?

oled udutuledega stange saanud?

raunOmega kirjutas:oled udutuledega stange saanud?

Ei ole ja ei hakka vast ka ostma, lootsin et stanged kõigil ühed ning piisab mõne sisselõike tegemisest.

okei, mul seisab üks udukatega stange, tumeroheline ka, kuid vist tumedam ja rohekam kui sinul...