Omegal kõik airbagi vead sees ja ära ei lase kustudad. On võimalik, et airbagi aju on vigane? Kus see asub ja mis hinnaga neid liigub? Autoks 2,5dti fl

veidi kahtlane oleks jah, kui kõik padjad ja asjad puudu on.
mootor pole oluline, peab olema 2001+ aasta auto pealt, seal siis kodeering lasteistmele.

Kõigil ei ole seda lasteistme teemat sees. Aga turvapadja aju peaks olema keskonsoolis käetoe all.

Kellegil oleks seda aju pakkuda?

Taavi00 kirjutas: ↑10 Nov 2017 09:55 Omegal kõik airbagi vead sees ja ära ei lase kustudad. On võimalik, et airbagi aju on vigane? Kus see asub ja mis hinnaga neid liigub? Autoks 2,5dti fl

Alustuseks soovitan sul juhi jalgealuse juhtmete kimbu üle vaadata. Mul oli seal suur hunnik juhtmeid läbi mädanenud ja airbagi vead kadusid nende parandusega. Lisaks hakkasid nii mõnedki muud lisad tööle
Vaiba pead ainult otsast lahti saama, istet välja võtma ei pea. Ca pool tundi ja juhtmed parandatud ning asi uuesti koos ka.

Pildimaterjali pole sellest kohast kust ära mädanevad?

Mis küünlad võiks panna omega 2.0 100 kw ecotec mootorile? valik on suur ja lai aga kuna mõned mootorid on päris nõudlikud nende suhtes siis tahaks kohe õiged võtta.

diskosaurus kirjutas: ↑13 Nov 2017 11:47 Mis küünlad võiks panna omega 2.0 100 kw ecotec mootorile? valik on suur ja lai aga kuna mõned mootorid on päris nõudlikud nende suhtes siis tahaks kohe õiged võtta.

ngk

NGK BKR5EK tootekoodiga 7956

Küsija suu pihta ei lööda.. küsiks mis eelsüüteküünlaid 2.5 td 96kw tahab? Samuti küsiks enne kui arvuti taha saan, et mis põhjustab külmalt rasket käima minekut ja sinist suitsu(umbes minut)? Käiguvahetusel vahest viskab korra mootoritule põlema, kuid mitte koguaeg. Mis seda põhjustab? Rohkem juhtub see pigem külma mootoriga või aeglasel käiguvahetusel.

http://m.auto24.ee/2631506
Keegi klubilistest müüb!!

Kas see pole see mida markus20 siin vahepeal reklaamis? Tema sõbra vms. oma?

96kw tahab tdsi küünlaid saada, ega seal suurt valikut pole. 2,3td küünlad on ka samaad. Sinist suitsu võib põhjustada lekkiv turbo või 96 kw puhul on tüüpiliseks karteri tuulutus, mis küll laseb õli läbi, kuid minul kül ei uitsenud kunagi.
mootori tul võib olla põhjustatud kulunud elektroonilisest pumbapeast

oskaja kirjutas: ↑14 Nov 2017 09:28 Kas see pole see mida markus20 siin vahepeal reklaamis? Tema sõbra vms. oma?

Nope, aga markus20 tuttava oma on nata kehvema varustusega, kobe pill ikkagi. 3200 on palju küsitud?

Suhteline...küsida võib igasugu numbreid, iseasi kas keegi maksab.