Enrix kirjutas: ↑10 Dets 2020 22:54 Kõik omegad mis turul on käivad läbi tema või

Pm nagu esindus ju
Taastab originaalselt kulunud varuosadega

Läbi leierdatud teema on aga ei leidnud seda ülesse. Kas omega 2.5dti 110kw sobis otsa ka bmw mingi automaatkast? Bolt on ma mõtlen

Jospa kirjutas: ↑22 Dets 2020 20:24 Läbi leierdatud teema on aga ei leidnud seda ülesse. Kas omega 2.5dti 110kw sobis otsa ka bmw mingi automaatkast? Bolt on ma mõtlen

m57 otsas on gm kast. Ehk siis ei ole bmw kasti selle moto jaoks. Kuigi kolmas ja seitsmes seeria võiks olla.

raudpats0 kirjutas: ↑22 Dets 2020 22:06

Jospa kirjutas: ↑22 Dets 2020 20:24 Läbi leierdatud teema on aga ei leidnud seda ülesse. Kas omega 2.5dti 110kw sobis otsa ka bmw mingi automaatkast? Bolt on ma mõtlen

m57 otsas on gm kast. Ehk siis ei ole bmw kasti selle moto jaoks. Kuigi kolmas ja seitsmes seeria võiks olla.

Mootori poolsed kinnitused siis erinevad jah. Kuidas suhtutakse sellesse, et kasti kinnitused teised keevitatakse?

Tafka kunagi bemmi 6se mv6 otsa ehitas ss keevitas 2 sidurikoda kokku.keskelt enamvähem. Kinnituskõrvade juurest ei jää pidama,ma arvan.

Jürts kirjutas: ↑22 Dets 2020 22:16 Tafka kunagi bemmi 6se mv6 otsa ehitas ss keevitas 2 sidurikoda kokku.keskelt enamvähem. Kinnituskõrvade juurest ei jää pidama,ma arvan.

Pigem siis mootor koos käimariga panna

Faric kas mitte ei paigaldanid oma pljät 5 ele omega kasti?

Tomzz kirjutas: ↑23 Dets 2020 07:40 Faric kas mitte ei paigaldanid oma pljät 5 ele omega kasti?

Nii on. Ma müüsin ka oma atm kasti X5 peale. Aga kasti taga otsas pidi vist midagi ümber tõstma.

Andrus kirjutas: ↑23 Dets 2020 23:53

Tomzz kirjutas: ↑23 Dets 2020 07:40 Faric kas mitte ei paigaldanid oma pljät 5 ele omega kasti?

Nii on. Ma müüsin ka oma atm kasti X5 peale. Aga kasti taga otsas pidi vist midagi ümber tõstma.

Xil siis tugevdatud kast, ma eeldan. Tolle lahjemal mootoril on 410Nm väänet - või omega oma kannatabki ka nii palju

Dti kast kannatab 500nm lebolt. Isegi 600 nm eestis autosid ja pole kastil häda midagi

Jürts kirjutas: ↑24 Dets 2020 10:38 Dti kast kannatab 500nm lebolt. Isegi 600 nm eestis autosid ja pole kastil häda midagi

Usun siis

Võiks uskuda küll. Mu info pärineb sellistelt gurudelt,nagu Erki ja Wautzer

Noo ma mõtlen ka, Erki pill lükkas minu 160kw 510Nm Jeebilegi ära...jah ma tean, kaalu vahed sees aga suht polnud võimalustki. Mul isegi nelik kraapis all aga nägin ainult oomi tagatulesid...mõtlesin et...mdv - keeran kohe põllu peale ära

Noo ma mõtlen ka, Erki pill lükkas minu 160kw 510Nm Jeebilegi ära...jah ma tean, kaalu vahed sees aga suht polnud võimalustki. Mul isegi nelik kraapis all aga nägin ainult oomi tagatulesid...mõtlesin et...mdv - keeran kohe põllu peale ära

Jah keera. Ja siis saad 1,9 blowovvviga passati osta