Vabandan kui teema vabas kohas aga probleem selles, et üeleeile peale seismist enam sooja õhku ei puhunud ja hakkas külma õhku puhuma isegi kui mootori temp ~ 90°C juures(normis). Kas salongi soojenduse radikas umbes või võib viga olla termostaadis? Sõita ei kannata temp. Hi peal ja salong jääkülm ning puhurit ka kinni ei saa panna muidu aknad udused.

Ettetänades GertK

Jahutusvedeliku tase normis?

rollu89 kirjutas:Jahutusvedeliku tase normis?

Jahutusvedeliku tase normis jh. Täna enam ei läinud sinna 90°C juurde jäi umb 1-2ml seier allapoole(90nest)

Soojendustorud mõlemad palavad või 1 soe teine jahe?

GertK kirjutas:Vabandan kui teema vabas kohas aga probleem selles, et üeleeile peale seismist enam sooja õhku ei puhunud ja hakkas külma õhku puhuma isegi kui mootori temp ~ 90°C juures(normis). Kas salongi soojenduse radikas umbes või võib viga olla termostaadis? Sõita ei kannata temp. Hi peal ja salong jääkülm ning puhurit ka kinni ei saa panna muidu aknad udused.

Ettetänades GertK

klapp on kinni jäänud, mul oli sama asi.

GertK kirjutas:Täna enam ei läinud sinna 90°C juurde jäi umb 1-2ml seier allapoole(90nest)

ml?
Kas pika sõiduga temp.seier 90c' peal püsib?Kui jahutusvedeliku tase on normis ja 90c' siis termostaat korras.
Salongi radikas üleöö umbe küll minna ei saa,pigem ikka pikapeale hakkab sooja vähem välja andma.

Võid proovida kliimaplokile restarti teha.Kui ei aita,siis diagnostika aitab selgitada mis servomootorid teevad ja mis käsud plokil on kui sooja puhuma panna.

tamur kirjutas:klapp on kinni jäänud, mul oli sama asi.

Mis klapp?

Tim kirjutas:

GertK kirjutas:Täna enam ei läinud sinna 90°C juurde jäi umb 1-2ml seier allapoole(90nest)

ml?
Kas pika sõiduga temp.seier 90c' peal püsib?Kui jahutusvedeliku tase on normis ja 90c' siis termostaat korras.
Salongi radikas üleöö umbe küll minna ei saa,pigem ikka pikapeale hakkab sooja vähem välja andma.

Võid proovida kliimaplokile restarti teha.Kui ei aita,siis diagnostika aitab selgitada mis servomootorid teevad ja mis käsud plokil on kui sooja puhuma panna.

tamur kirjutas:klapp on kinni jäänud, mul oli sama asi.

Mis klapp?

tamur väike parandus, ära pane pahaks.
sul puhus vasakult poolt sooja ja paremalt poolt külma, sul oli tulnud hoovastik lahti selle klappi küljest mis puhub sooja paremale poole.

Sama äkki on tõesti mõni klappi hoob lahti mis reguleerib sooja ja külma, üldises süsteemis. Servo liigub aga klappi ei liiguta.

Eks homme viskan süsteemile pilgu peale. Imelik on see et täna sai paar km sõita ss nats töötas kohapeal ja siis tagasisõites oli temp 90 peal ja siis töötas paar minutit kohapeal ja temp oli alumise kriipsu ja 90ne vahel oleval kriipsul. Proovisin ka siseõhu jne peal ikka jääkülma puhub.

Termostaat kinni.

Täna hommikul hakkas auto kartma kui sai tööriistad kaasa võetud ning nüüd puhub jällè sooja.

ahti22 kirjutas:Termostaat kinni.

Jahutusvedeliku seier 90 peal ja tuba külm?
Termostaat on korras ju.

Tim kirjutas:

ahti22 kirjutas:Termostaat kinni.

Jahutusvedeliku seier 90 peal ja tuba külm?
Termostaat on korras ju.

Sellesmõttes kinni et ei lase jahutusvedelikku suurele ringile.

ahti22 kirjutas:

Tim kirjutas:

ahti22 kirjutas:Termostaat kinni.

Jahutusvedeliku seier 90 peal ja tuba külm?
Termostaat on korras ju.

Sellesmõttes kinni et ei lase jahutusvedelikku suurele ringile.

Milleks seda praegu suurele ringile lasta-eriti talvel lühikeste sõitudega?
Kui temp.püsib ~90 piires ja keema ei lähe,järelikult termostaat toimib-vajadusel avaneb ja tekib läbivool ka jahutusradikast.

Termostaat ei puutu praegu üldse asjasse,pigem kliima juhtploki viga või siis kuskil miski servomootor jebib või selle juhtvarras lahti.