Tervitus.

Olen ka siis jälle omega omanik ja mõtlesin, et näitaks oma musta kaisuraketti siin ka.
Esimene omega oli ka 2.0l 100kw aga see oli 95 aasta ja sellega ma kaua ei sõitnud kuna ülevaatust ja kindlustust polnud ja rahad ka ei liikunud nii palju et see korda teha... seega sai maha müüdud. Ja eks ta oli GL varjant ka, ehk väikse varustusega.

Aga nüüd siis mulle toodi uus omega, 97a. ja anti veel raha peale ka et ma sellega sõidaksin...
Aga loomulikult pidin ma ka midagi vastu andma ja seega andsin oma Subaru Outbacki vastu.
Subaru oli 2000 aasta 2.5 l 115 kw automaat nahksisu ja suht hea varustusega.

Omega juurde tagasi.
Nagu sai mainitud siis mootor on 2L ja 100 kw.
Manuaal käigukast, riidest sisu, 4x el aknad ja katuseluuk, kliima automaatika, püsikiiruse hoidja, kenad valuveljed , ja mis ma muud ikka oskan õelda... kena mugav auto... aga kuna on madala profiiliga rehv siis natuke läheb sõidu mugavust kaduma tänu meie väärastunud maantteedele.

mõni pilt ka siis.

Tegin pildid õigesse suurusesse ja nähtavaks. Tanellenat

Kena masin,edu hoidmisel ja edendamisel!

Hehe, omaküla mees Igatahes jh masin kena sile ja ilus velg ka all. Mis muud kui muretuid kilomeetreid.

Kena masin, edu teile mõlemale...

Väääga hea! Lõpuks saaremaale tuleb ka rohkem klubilisi

Edu autoga!

Edu on vaja... eks Selle auto kallal tulenatuke nokitseda ka.
esmaspäeval peaksin kliima toru kätte saama siis saab süsteemi ära täita ja siis on kliima ka korras jälle...

ja mõningaid plaane on veel autoga aga nendest räägib kunagi hiljem kui plaanid täpsemalt paikas.

Tervitus jälle foorumlased.

Mul siis selline mure nüüd et oleks vaja oma omegal esiklaas välja vahetada ja praegu netist otsides leidsin klaasi hinnaks 85 euri.
ma Siis mõtlesin et postitan siia ka oma mure et äkki kellegil on kuskil tutvusid ja saab odavamalt uue esiklaasi.
kasutatud klaasi ei soovi. Seda tahaks ikka täitsa uut.

Kui kellegil kuskil tutvusi on või teab kust saab odavamalt selle esi klaasi siis kõik pakkumised on tere tulnud.

mis seal saaremaal toimub:D ma käisin eelmine nädal puhkusel sain ka kivi esiklaasi ja mõra sees:D, seekord kuna rahvast rohkem ei saa oomiga minnagi:D

no mul oli väike mõra juba siis sees kui auto sain aga üks päev avastasin et mõra on keset klaasi juba välja jooksnud
:d

Helista 5529155 Margus.
Kutt Tartus ja toob lätist klaase ikka väga odava hinnaga.Usun,et saate ka transa osas kokkuleppele.
Anna siis teada ka,mis ja kuda läks.

Tere jälle
Mull nüüd üks suur probleem millele vaja kiiresti lahendus leida
Nimelt sõitsin autoga koju ja kõik oli kena... aga kui tahtsin hakata poodiminema siis auto tööle ei lähe... panen süüte sisse siis 2 lillat releed mis on kõrvuti seal kapoti alla, need siis hakkasid klõbistama seal ja tahomeeter näitas põõrdeid nii umbes 1500... aga seda kõike kui süüde sees on... ja auto tõõle ei lähe
ei võta mootoritki ringi ajama.

võtsin siis need kaks releed välja ja hakkasin veakoode lugema sest kui need sees oli siis ei saanud lugeda kuna tuli pole siis põlenudki.
ja veakoodid sain siis sellised.

kood 13: Heated oxygen sensor (HO2S)/oxygen sensor (O2S) -
open circuit
kood 15: Engine coolant temperature (ECT) sensor - voltage
high
kood 21: Throttle position (TP) sensor - voltage high
Kood 23: Knock sensor (KS) - KS control

mina oma teadmiste järgi ütleksin et lamta andur ja temperatuuri andur sellist jama ei tekita, või ma eksin?

et siis kas gaasi pedaali positsiooni anrud või detonatsiooni andur, kumb seda jama võib tekitada?

Kas need releed ehk ei klõbista hoopis sellepärast, et mõnes toiteahelas on kehv kontakt ning relee lülitumisel ehk suurema tarbija rakendumisel kaob vool sootuks? Vool kaob - relee lahutatakse, süsteemi tekib mingi särts jälle sisse ning kõik läheb uuele ringile.

ehk sa siis viitad sellele et kuskil on mingi kehv ühendus või lühis ?

Omal kogemus sama asjaga. Sel korral oli tegu peetis akuga. Proovi korra teist akut ja siis vaata edasi.

teine aku ka järgi proovitud ja pole ikka targemaks saanud... sama jama