Nimelt on mure selles, et on murdunud üks polt, väljalaskekollektori oma. Sellest on ka tingitud see, et külmkäivitusel "lagiseb-plödiseb". Täna panin jälle uue tihendi kuid tundsin kuidas veel kolmel poldil hakkab plokikaane seest vinti üle kiskuma, ja ei saanudki neid enam väga pingule.
Nüüd on nii, et eespool polegi väga midagi mis kollektorit kinni hoiaks, jama.

Sooviksin siis teada sellist asja kas ja kuidas on keegi välja võtnud murdunud poldi kitsastes oludes ja kuidas ja kas kannatab keerata mõõt suurem vint vanasse auku sisse. Murdunud polt asub 12mm sügavusel, kas cm peale kannatab hoidvat vinti keerata.

Kaks kuud tagasi sai pandud uus tihend, ja siis veel kannatas poldid kinni keerata. Peale seda oli väga vaikne, kuid mitte kauaks, raibe suudab ikka tihendi nahka panna kui pole kõik ja korralikult kinni.

Jagage kogemusi või teadmisi. Puurimisega on see jama, et puudub vastav aparaat mis sinna vahele mahuks. Ei taha nagu plokikaant või mootorit ka maha kiskuda sellepärast. Aga no mis hädaga teha???:D

Kui ligi ei pääse ja esialgu laiali lammutada ei soovi siis varjant on lasta ära teha, või proovida mõne keerme liimiga, et ähk hakkab kinni, häid asju on http://www.wuerth.ee/ kataloogides saadaval.

Baltic Polt müüb keerme parandus komplekte M8x1,25 on see mida sull oleks vaja.
Puurid vana kahjustatud keerme välja ja keerad uue keerme niidi sisse.
Tulemus korralik ja kvaliteetne kui õigesti teed.

Näpunäited
https://www.youtube.com/watch?v=7rUA48Z ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Risto

tänud:D
tegin mingi aeg tagasi endal selle korda, kuid ei mahtunud puurima. läks kohe suurem vint sisse ja suurem polt, keermeliimi vahele ja korras.

puudu on videos nähtud aparaat millega mahub tegutsema(puurima):D