Mitte see pistik, vaid juhtme otsas olev pistik.

No see pistik, mis on siis selle intervali ja kompuutri oma. Kui ma ei eksi siis intervali oma oli 6 pin-iga ja ilma intervalita 4 pin-iga.

No näed. Ei olnudki kõige raskem.

Üks pistik on ka teine.

Nipukatega oleks lihtsam olnud

Mis ma pean teile otse välja ütlema millega tegu???
Lihtsamaks võib teha asja sellega, et tegu on puhtalt Mikimaa autoga.

Ploki võid minu käest saada kui peaks vajadus tekkima!

Ma ei anna pead, aga minu oma peaks 80l olema.

2.5td manuaal kastiga läks 20l kütet marsuudile Pärnu-Tartu-Pärnu. Kokku tuli kilomeetreid vist 350. Mõõdasõite oli üsngi palju. Ja paagitäiega olen 900+km sõita saanud, millest üle poole linnas. mul näitab kompu 6.6 keskimst Tallinn - Pärnu - Avinurnume - Tallinn ringil ja umbes sinna kantti ta jä...

sarnane auto vuras ka üheksakümnendatel Eestimaa teedel ... tol eksemplaril oli küll kapoti all R6 ... pildil oleval V8 360 cid ...

Ei ole tegu eurooplasega.

Kas tõesti on nii raske või kestab jaani järelkaja?

Kuid kes veel viitsib omi halle ajurakke liigutada, siis vihjeks võin öelda, et säherdune auto oli kunagi ka Eestis!

Tahetakse teada millistel makkidel on ka mf nuppude tugi.

Pilt vahepeal ära kadunud, aga parandan selle vea ja tekitan selle pildi uuesti siia!