Liimieemaldajast oled miskti kuulnud :D Ja ega see mäkkaivar sinna igaveseks jää. Ja maalriteip jätab ka liimijälgi, kui pikalt peale jääb. Kronsad on kõva koha küljes, kuigi tagumise kronsa needi kohtade puurimisel oli ka pahtlipuru näha :D Aga karbid lähevad kunagi siis töösse, kui tiivakaaredki ü...

Täna terve päeva jaurasin stange lisa, poritiiva alumise kinnituse ning küljelaiendiga. Rahule on millegagi raske jääda. Venitan, muljun, soojendan, jahutan, võtab enam-vähem kujusse küll. Samas sedasorti autod pole kunagi näitusepillid olnud. Aga krt, vahed võiksid paigas olla ja detailid samas tas...

Tiivakaared lähevad relaka alla nagu nàha. Laiendi alla jääb siis mingi omalooming või on lahendus kuidas see asi lahedada? Kuna tiivakaared oli kohe algusest saadik plaan ümmarguseks teha, siis rekalat oleksid need nkn näinud hirmutab vaid see, et kaar jookseb jube kõrgele. Ilmselt läheb kere ühe ...

Tööd jagub rohkem, kui oleks osanud esialgu arvata. Bodykit on ju fl kere jaoks... Esimese hooga ehmatas suunatuli ära. Kas on special, aga googlis sirvides, flil ongi suurem. Aga tagaatiib peaks küll mõlemal versioonil sama olema.. See läheb mul oodatust ikka jupimaad kallimaks. Esimestel tiibadel ...

Radika küljes olev kollane andur juhib elektriventilaatoreid, või õigemini releesid kaitmsekarbis.
100kraadi võib tähendada, et esimene aste ei hakanud tööle, mis peaks rakenduma vist 92 juures äkki. esimane aste, siis ventid käivad aeglaselt, teine aste, vendid käivad nimodi, et salongigi kuulda.

fl või pre?
Korpuse plastik on vahetatav. Mul vist oli vasak peegel olemas fli puhul.

Veidi kaevamist ja totralt palju vaeva vaja näha ja sai asjad kätte. Mingi 2h läks kogu tööaeg. Muidugi hüdrotungi unustasin maha. Keel vestil, pidin leppima renoo maskotiga. Kõige keerulisemaks osutus tagumiste amortide alumine polt. Lihtsalt polnud jõudu ja ruumi, et lahti keerata. Panin siis kond...

põhi nii pude, et roheline salongivalgus paistab maha väja ?

Nüüd siis tiba pikem jutt ka. A, vahepeal jõudis minuni digispido... Ja teoreetiline võimalus on et saan originaal EDC amordid (need küll täiesti läbi omadega), kui üks tegelane just teadlikult käkki keerama ei hakka. Jäid ainult seetõttu maha, et auto poleks enam veeremisvõimeline olnud ja ma tegel...

Ja kohale ta jõudis.

https://www.youtube.com/watch?v=ZJwBGWVVNhk

Eks hiljem pajatan pikemalt. Mis ja kuidas jne. Hetkel pole rohkem aega.

Jürts kirjutas: ↑30 Nov 2022 19:34 2JZ? Või LS?

MIdagi veel paremat
....ja kallimat....

MInule teadaolevalt eestis ei ole seda.

EDIT. Turbo 2jz maksab täna ikkagi siiski rohkem, vähemalt ebays.

Varajased jõulud.
Pilt tehtud kaugel euroopas.
Jep, see kast on pea servani täis.

Loodan, et jõuab tervena siia.

Wautzerile õnne.

tds ei lähe ka suvel ilma küünaldeta käima, ära M57mega segamini aja, kus küünaldeta -5eni vabalt saab.

see tds ei lähe ka korras olevana käima sellise tempi juures

pealegi on tänase vanuse ja lõbisõidu juures kolivgrupid nii hõredad, et seal on probleem kompresiooni saavutamisega sellise tempi juures.