Tänud!

Ja oskab keegi mind juhatada mõnele e-poe lingile kus see vidin ka saada on?

Tehke mulle lollile selgeks, mis on punase ringi sees oleva jupi eestikeelne nimi

Tänase päeva seis: viskasin enda jaoks uue (teise mehe vana, romula laks) geneka peale (bosh 120 A) ja mure vist murtud. Rihm küll natuke veel viskab (süüdi ilmselt pingutusrullik) aga laadimine korras!

Tänud kõigile!

Faric kirjutas:Vaata kas pingutil on veel pingutuda kuhugi vb on lõpus ja rihm töllerdab nsm, on ka joppand et saad natuke pikema rihma nt 1cm

Ennem rihma vahetust oli sama seis. Aga homme kontrollin pingutit.

ega siis genekas sellest otsa saa, et ringi ei peaks käima. Harjad läbi vms. seal sees. Jah tean! Lisaks veel seda, kui tühikäigul rihm värises siis genekas ei laadinud. Andsin gaasi jäi laadima ja rihm enam ei värisenud (tühikäigul). Kuid natukese aja pärast ilmus aku tuli tagasi ja rihm jälle hüp...

Martink91 kirjutas:Tõenäoliselt on ikka generaator otsas.

Kui rihma vahetasin, siis genekas ringi käis ilusasti. Koormuse all muidugi ei tea.

Mure järgmine. Madalatel pööretel kadus geneka laadimine. Tuuri andes jäi vahest laadima ja vahest viskas akutule põlema. Paigaldasin täna uue rihma, kuid probleem ei kadunud. Panin tähele, et rihm viskab (lisasin pildi kus kohas generaatori ja vee pumba vahel) umbes sentimeetri ulatuses üles-alla. ...

Kes millist töökoda soovitab?
Autoks Omega 2.0 tdi 74 kw universaal.

raudpats0 kirjutas:osram nightbreaker on opeli esitules siiani parim mida näinud olen tavalistest.

Mõtled neid?

http://pood.automaailm.ee/est/autokauba ... ctID=12390" onclick="window.open(this.href);return false;

Omega Sport Packet kirjutas:Pingega probl. ei ole.Aitab pirnide vahetus ka kui need vanad juba.Võid panna ka sama W aga peenema hõõgniidiga pirn särab vähe paremini.

Tänud!
Pirnid tõesti vanad.
Proovin ära vahetada (millegi kvaliteetsema vastu) ja annan teada kas oli abi.

Tervist, viimasel ajal lähituled (luubid) suht lahjaks jäänud. Klaasid nagu eriti tuhmunud pole.
Mõõtsin täna natuke pingeid. Genekas laadis akut 14,1 voldiga. Töötava mootoriga aga hõõglambi klemmideni jõudis 12,1 volti. Kas see on normaalne, või peaks pinge tules suurem olema?

Aljoori kirjutas:Õhku kindlasri ei saand. Diagnostika olevat näidand et EGR klapp ei tööta või midagi.

Füüsiliselt proovisid selle töökorda?

aix76 kirjutas:Kui vaja saan arvuti autole külge panna kose kandis.

Kaabel endalgi olemas, aga pole veel tarkvara leidnud mis autoga ühendust saaks.

Naine ütles, et ennem sõidu aeg jamas pööretega. püsikiiruse hoidja oli peal ja siis mootor aeg ajalt tõrkus. nagu oleks gaasiga mängind. Täpselt samad sümptomid olid ka mul, püsikaga sõites kakkus. Viga oli, et tõmbas lisa õhku filtri juurest. Aga kui proovisid kankust otse pumpa siis kindlasti ku...

Minul oli samade sümptomitega kütus paksuks läinud.
Tossas kui vana ku......, gaasi andes hakkas puterdama ja viskas mootori tule põlema.