Kui edaspidi tekib "manuaalitamise" isu,siis siit saad suht hea ülevaate et mis ja kudas.
forum/viewtopic.php?f=33&t=4577" onclick="window.open(this.href);return false;

Jõuga tõmmates võid need viimased sopakaitse pleki kohad või need seibikesed ära lõhkuda...ja pärast pole neid vardaid niisama lihtne kinnitada.Saab küll sinna miskeid seibe vms. panna ja keevitada jne. aga igaüks ei pruugi nii osav olla ja hästi varustatud. Klotside "eelpingutuse" saab aga väga edu...

Ok uurin asja ligemalt,nigunii pean esialgu pirne vahetama hakkama,seal oli projektoril mingine qr-kood peale kleebitud...
Aga sain esialgu hindadest ülevaate-tänud!

Tasub tellida...uued projektorid näitavad väga hästi võrreldes vanade kärsanud käkkidega.
Mina olen juba paar kuud väga rahul pimedas/vihmas sõites selle investeeringuga!

Küsimus ka,kui hästi 2,5" FXR sobib c-vectra(2005a.) tule sisse?Vectral ikka 2,5" lääts?

Jospa kirjutas:Mul on vähe kallim: D ... Opeli üks kuu on mul midagi 30euro kanti

Kuukaupa ongi ju kallim,pole mõtet tilgutada-aastaks ära ja korras.
Mul aasta midagi 50.- kanti,samas kw kah vähevõitu.

Jõu poolest pole sellel mootoril probleeme,isegi 2,2 bens. suudab suht-koht omegat liigutada kui vaja,mis siis diislist rääkida. See vaakumi majandus on nii vanal mootoril pigem probleemiks,need voolikud ja ühendused on juba väsinud. Pole sellel ketil kah häda midagi,proovisõidul saab ju kuulata ja ...

Peab jahh korra aega võtma selle jaoks,tundub et asi ise korda ei lähe...
Seda plokki ilmselt läheb vaja-koos esitiibadega

Oleneb...kas on pikk trass või nn.otseühendusega.
Töö juures oli probleemiks pikk/"peenike"trass,50-ne AL. trass lahendas halli teises otsas kõik probleemid.Mingi 6-8 bar ja "paarkümmend" L/sek oleks hea...siis peaks relakal ka jõudu olema.

Veateadet parda compus pole või oled juba diagnostikaseadmega asja uurinud?
Visuaalne kontroll?

Pole vahepeal autoga väga sõitnud,jamab endiselt.Külmalt asi ok,nii kui soojaks läheb hakkab kompu tembutama,täna spidokas töötas aga ca.15 min.sõitu ja compu näitab kütusekuluga ja läbitud vahemaaga seoses "aiateibaid".Vähemalt spidoka mehaaniline km-mõõtja toimib.

Mul oli ka suur mure elektroonikaga...diagnost viga ei näidanud,kõik testid(spets spidoka "seieri liigutamise" test) näitasid et spidokas toimib-sh.abs'i andurid.
Liigniiskus armatuuri all tekitas tookord anomaaliaid!

No ma õhutasin kahh...pm.liitirise pudeli lasksin paari päeva jooksul läbi enne kui aru hakkasin saama et mis viga.

Tomzz kirjutas:Tehnilises passis pole siis või

Nii vanadel autodel vist pole...
Kui on originaal mootor,siis vin kood annab vaste.

Vahepeal jamas jälle...nüüdseks asi nii hull,et reisiarvesti näitab F...spidokas trikitab vahelduva eduga. Viga teada,esiklaas liimist lahti...täna tuli liimimisest masin tagasi.Ju näeb kui hull see niiskusekahjustus on,proovib korra salongi kuivaks saada. Ilmselt kelladeplokk läbi omadega.Oskab kee...

Sama siin.Kuna "jupp" oli olemas ja lihtne vahetada,siis esialgu vahetasin pedaali küljes oleva pumba...järgmine päev vahetasin siduri nö. töösilindri ja siis sain asja korda.