Ei ole kuna, ei ole siiani leidnud, kus see asub.Googlest nagu ei leidnud samuti miskit.

Ei ole siiani jagu saanud sellest pöörete kõikumise anomaaliast, kohati nagu savi ka aga kuna automaat, siis näiteks ülekäigurajal inimesi üle lastes jälle pöörded hüppama hakkavad, hirmutab jalakäija päris ära, kui auto tema poole hüppama hakkab.Vahel loobib pöördeid rohkem, vahel vähem - vahel lüh...

Martink91 kirjutas: ↑15 Aug 2019 21:58 heli pole nüüd küll toitega seoses kuidagimoodi.

Seda minagi, väga veider.

Martink91 kirjutas: ↑15 Aug 2019 14:23 opelil on kollane ja punane juhe vahetuses, ehk siis igniton on ja pidev +12v

Vahetasin punase ja kollase ära, makk toimib aga heli polnud, tagasi ühendades oli sama seis mis ennem.

Nüüd mingi 400 km läbi uhatud, auto iseenesest sõidab väga hästi, kõvasti parem kui varem. Nüüd jäänud alles see pöörete kõikumine.Vahel tööle panned hakkab räigelt kõikuma-tuuritama, sama teeb ka vahel näiteks seisma jäädes. Mäletan, et kunagi oli täpselt sama teema ühe 2.4GDI Mitsubishi Space Wago...

Münt sinna ei lähe jep, kas siis ise välja lõigata või siis tellida
Selline näeb välja

mu oomil see plekk egril juba 5 aastat ees ja pole mingit vahet tunda.proovisin ka ilma plekkita ja plekkiga,sama moodi käib mootor. Sama mootor ning samuti plekkpurgist? Ega see topeltplekk seal kaua vastu ei pea, tõenäoliselt tuleb tellida see blanking paksem plekk. Sai täna proovitud veidi pikem...

Vaatasin ka eile neid emulaatoreid.Sedasama nagu sul pildil, ongi ainult 108kw jaoks, 22 eur pole ka samas kallis selle eest aga tõenäoliselt see 106kw tööle ei hakka, vähemalt õieti.Vauxhalli foorumist lugedes lihtsalt blankiti ära ja kõik.106kw jaoks ei leidnud ka ühtegi emulaatorit müügiks. Jama ...

Vända andur vahetatud, vahetus läks hulga lihtsamalt kui arvasin, palju ruumi küll polnud, kuid sai väga edukalt vahetatud ainult eemaldades aku ning õlivarda, kokku kuskil 15-20 minutit. http://static1.album.ee/files/1193/93/large_29848401_WJxK.jpg Nagu kombeks, siis ei aitanud vända anduri vahetus...

Kokkuvõttes läks vahetus väga lihtsalt, kui sõrmed ja käed väga jämedad pole, saab ka ilusti vahetada andurit võttes ära ainult aku ning õlivarda.
Tõesti ei ole seal ruumiga priisata kuid kuskil 15 minuti töö, juhul kui kõik ilusti lahti tuleb.

Auto siiani seisnud, andurid jõudsid mõned päevad tagasi kohale, nukaandur sai vahetatud, vända andur läheb niipea vahetusse kui saab aega ja viitsimist sellega tegeleda.Nii kaua kui seisis, sai seest laiali võetud puhastamiseks.Keegi on kunagi juhi istme kas ära vahetanud või välja võtnud ning arib...

Üks priske puupakk turvama ja alla roomata, ehk saab tehtud. Kunagi oma V6 õhutasin üksi sidurit enamvähem sellisel moel :lol: ma kardan, et portugalis või kuhu see auto jõudis, pole väga suvalisi puupakke kuskil :D Hispaaniasse jep, tõsi on tõesti, et peale oliivipuu pakkude siin väga saada ei ole...

Ahja, pidavat olema roolivõimu pumba all, ehk siis umbestäpselt samas kohas.
Muidugi saab kasutatud igasugu ettevaatusabinõusid tunkimisel, ei ole need karbid esimesed nooruses niikuinii

Jällegit vajaks veidi nõu ja abi.
Nimelt vaja vahetada väntvõlli andur, milliseid nippe teada ning kuidas protsess oleks kõige lihtsam.
Puudub kanal & estakaat.Paljud õpetused jällegit juba internetist kustunud, kas saab ka ilma mootoripatju lahti võtmata, nagu kuskil foorumis lugesin?

Tänud, plaanis mingiaeg niikuinii osta mini-läpakas ning hankida diagnostika, nüüd tean, kust ja kuidas elektrisüsteemi lugeda. Sai lapitud kõik katkised kaablid, ka need mis näppude vahel tuhaks pudenesid, sai ka ära puhastatud trükiplaat kuid edutult. Lõpuks hakkasin veel kord juhtmeid üle vaatama...