Kui sul antenniks tagaakna soojendusribid, siis kontrolli vasakult luuki minevad juhtmed üle, tõenäoliselt antennijuhe katki. Originaal raadio on Opelil oluliselt parem ja annab ka katkise antennijuhtme korral enam-vähem korraliku heli kätte.

mina panin vana asemele forsist ostetud 500 eeguse hiina päritolu pumba, kuna tol hetkel rohkem ei tahtnud raha selle alla panna. siiani on töötanud probleemideta.

Timi pildilt puudu paagi kaan koos torude, juhtmete ja peasüüdlase pumbaga. Nagu siin teemas varem kirjutatud, siis diisli puhul annab paagisisese pumba mittetöötamine tunda täis paagi korral ainult mõned sekundid pikema külmkäivitusega, tühjema paagi korral võib ka sõites kütust enam mitte kätte sa...

Mul 95.a 2,5TD, kolme sõidetud aasta jooksul polnud varem tähele pannud, et vent tööle jääks pärast seismajätmist, aga sel suvel juhtub seda pea iga päev. Ehk siis veidi vanematel autodel ka ikkagi sama teema, et jahutab vajadusel maha pärast seismajätmist.

13,8V igati normaalne 2,5td puhul. Haynesi manual väidab, et laadimispinge üle 14V ei tohikski minna Omegal. Koormusega ei tohiks alla 13V langeda.

[quote="grimreaper"]Aga, kui ma koopiat tahan teha, siis tehakse kiibist ka koopia? quote] Kiibist koopiat ei tehta. Kui vana võtit enam kasutada ei soovi, siis saad vana võtme seest selle kiibi uude ümber tõsta. Kui tahad teist toimivat võtit, siis vaja uut kiipi, mis tuleb immole nn selgeks õpetad...

Erki Kus said ja kudias keskluku juhtimise sinna pulti said? minul kusjuures sama küssa Kordan siis korra veel üle :) Tegemist on suht tavalise signalisatsiooniga, ainuke erinevus on puldis, mille küljes on ka klapitav võti. Signa ühendus on tehtud tavapärasel moel, ehk siis signa plokk ühendatud k...

Mul on selline. Puldiosa toimetab ainult keskluku juhtimisega.

Soojalt mittekäivitumine on kulunud elektroonilise kõrgsurvepumba kaane/pea teema, aitab vahetus. Uus kaas maksab ca 4000 eeku ja vajalike võtmete olemasolul tund-paar vahetuseks ja seadistamiseks. rcd-le: Surved muidugi ka teema, aga üks asi veel, mida kontrollida tasuks, on starter. Diislite puhul...

Variant on ka järelpaigalduse alarm panna, millel klapitav võti puldi küljes. Nt midagi sellist: http://cgi.ebay.de/Auto-Alarmanlage-mit-Fernbedienung-fuer-alle-Autos-IP60_W0QQitemZ360249083097QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item53e084c4d9" onclick="window.open(this.href);return false...

autoks siis omega b 2.5 TD 94" mure siis selline et käivitub halvasti nii soojalt kui ka külmalt. pumba pea töötab ilusti....vähemalt arvuti viga ei näidanud...eelsüüte küünlad ka töötavad... ise ma kahtlustasin et see kütte ette ande pump töötab halvasti....ostsin uue,aga samma moodi halvasti lähe...

Esimeseks variandiks soovitaks diagnostikat, ehk mõni andur paigast ära, et hoiab nii suuri pöördeid tühikäigul. Kuigi sellist töörežiimi sellel mootoril küll ei tohiks olla, kus 2500rpm peaks hoidma - külmalt tühikäigul 900-1000rpm ja soojalt 750rpm ideaalne näit. Kui mootori juhtajuga kõik korras,...

94.a Omegal ISO pistik olemas tehasest tulnuna. Ainuke erinevus tavaliselt levinud ISO pistikutega on see, et pidev + ja süütest juhitav + on vahetuses originaalraadio puhul. Need tuleb paigaldamisel ümber tõsta.

2,5TD temperatuurianduri vahetamine pole teab mis keeruline töö, kuid võtab aega. Nimelt asub see andur plokikaane küljes umbes 4-5 silindri kohal ja sellele ligi pääsemiseks vaja enne sisselaskekollektor eemaldada. Miks Opelaas seda teha ei suuda - kõlab vägagi kummaliselt. Võrreldes VAG grupi tood...

Lihtsalt kommentaariks, et halvasti käivitumisel jms võib ka muid põhjuseid olla, nt vale pritsemoment. St ega see pumbakaan ise paigast lähe.