Helsinkis 779 TEA, väheke avariiline ka

aegajalt kaob heli makil ära, eriti siis kui sõitu alustad, makk tumm ja kõik, lülitan sissevälja siis aegajalt tuleb, vahetasin maki ära ikka sama pull, vahepeal tahab makilt toite eemaldamist siis ka mitmenda katse peale saab heli tagasi. Vahetasin siis maki ära, et ehk makk otsas kuid ikka ei toi...

omal ka 2.5td-l kadus jahutusvedelikku kuhugi, ja pika otsimise peale leidsin mõraga soendustoru, maha ei tilkund tilkagi, enne jõudis kuhugi ära aurustuda.

Enda oomil peaks ka eelmise omaniku väitel olema LSD all, aga tundub et libiseb tugevalt läbi kuna jäin lume sisse kaapima jätsin draivi peale ja 1 ratas aind ketras, tds bemar oli tollel küll võttis kaks korraga ja läbivus lumes üsna hea. Kas seal midagi nö "peale" ei anna keerata midagi, et konree...

hetkel hakkas toimima, jätsin auto käima mõneks tunniks, peale seda hakkas tööle, tahtis natuke sooja saada, harjad läbi saamas vast

seisis mingi natuke üle nädala ja enam ei tööta, enne töötas, soendus siis pliidinuppudega variant, nuppu keerates käib relee klõps aga puhuma ei hakka, suht jahe sõita nii
2.5td 95a caravan

rattalaager, kehvemal juhul differ

kui mootor pole töösoe 80-90c siis hoiabki küttekulu kõrgel, eriti bensukas

Käivitub täiesti külmalt kehvalt (kohe hakkab lubama ja siis läheb 3-4sek) ja kuumalt kehvalt(ei luba aga kui läheb siis käib, 3-4sek tahab käiata), aga kui mootor poolsoe siis annab küünla ja laksust käib, muidu kui käib siis pöörded ei kõigu ja töötab normaalselt. Kas süüde tiba hiline või pumba m...

sain lisatud, paras porr oli küll aga tehtud sai, lappasin kõik käigud läbi kuni enam ei läinud, tegin mõne km tiiru ja enam juurde ka ei tahtnud.

Käima sai proovitud juba nö esimsel võimalusel, kui kütus ja juhtmed küljes :mrgreen: Algul käis küll paraja traktori moodi, sest mootor oli üle poole aasta kuskil kuuris tolmu kogund, aga iga hetkega hakkas mahedamalt käima, hetkel tuleb ära vahetada veel genekas, sellel laagrid otsas (olemas kuid ...

Nii mootor vahetatud, polndki kõigehullem kuid nokitsemist parasjagu, natuke on veel mõned asjad külge kruvida ja sättida, aga enamus tehtud juba.

Leidsin korgi üles, algselt muidugi otsisin kuskilt ülevalt kasti küljepealt, aga tuli välja et oli nö kasti karteri küljepeal ja üsna all (mingi pori ja muu ollus oli peale kleepind ja kohe polnd nähagi seda korki)

Vaja õli lisada käigukasti, kuid ei leia seda korki üles, mootorivahetusega tuli väheke välja teda sealt. Tahtsin et turbiin jääks kasti otsa, aga turbiini ots oli väntvõlli sees üsna tummiselt kinni jäänud ja tuli koos turbiiniga, ja sellega seoses väljus väheke õli ka käigukastist.

Endalgi katt minema visatud, kuid selle suurema turboga tuleb vaadata kas ta sinna mootorikronsa vahele ka ära mahub, hetkel seal mingi 1cm vaevult ruumi.