Kui siin natuke tausta uurida siis 2013 on see auto ühe kõksu teinud. Viimane omaniku vahetus oli 13.07.2015 ehk siis 4 kuud tagasi ise arvan ,et auto on nõudnud liiga palju raha ,et uuesti müügis on. Kui vaadata neid pilte mis kuulutuses on siis jahutus vedeliku tase on kuidagi väga madal. Aga eks ...

Mul oma vanal 2,5 v6 omegal oli ka katuseluugi klaasil Webasto kiri.
Võib olla on asi selles ,et webasto tootis katuseluugi klaase nagu eber toodab eelsoojendeid ja samas ka autode summuteid.

Sai ka kunagi siit klubist ühe kasutaja kaudu uus võti soetatud aga see inimene ei saanud selle immo kivi kodeerimisega hakkama.
Käisin ka ise seal pärnu maxximas ja vana kopeeris mulle uue kivi ja asi toimis.
Muidugi võid ka siit küsida: http://www.lukuabi.eu/autovotmed-ja-lukud

Endal on 2,5 dti 110 kw ja edasi läheb päris hästi ja samas on küttekulu keskmiselt 8,5 sajale ,enamasti sõidan linnas. Õli läheb sellese mootorisse 7liitri jagu. Kui osatad sellise mootoriga, siis pöördklapid tuleks ära kaotada sisselaskes kuna need võivad suurte läbisõitudega mootoritel sisselaske...

See peaks olema tehase alarmi nupp.
Minu autol on nii,et kui puldil vajutad kaks korda siis algul põleb mingi aja ja siis hakkab vilkuma.

See sinine ei ole küll väga hea asi. Must on liiga rikas küttesegu aga kui viskab sinist tähendab ,et kuskilt satub õli kütteseggusse. Kas oled karteri tuulutuse filtri ära vahetanud, see asub kõrvalistuja pool viienda ja kuuenda pihusti kõrval. Bemmi foorumis oli ka juttu sellest ,et kui see filter...

Mis ta sul on 96 või 110 kw kas on manuaal või automaat?
350 on ikka vähe.
Pane paar pilti saad ka parema parem hinna

Minul ka üle 4500 väga ei lähe, minu arust see täitsa normaalne. Kui palju ta sul siis suitseb enda autol visab ka musta natuke kui kiirendad. Muidugi mõjutab seda suitsemist ka see kui sõidad väikeseid otsi ja väga ei talla siis koguneb seda tahma sinna väljalaskesse ja kui siis torud puhtaks lased...

Ma enda autole sain veel kallima hinnaga.
Aga eks ta sellepärast on nii kallis ,et need suht harva läbi lähevad.

http://www.autonet.ee/uudised/kurioosumid/70658
Omega crash 200 km tunnis

Oskab keegi ütelda ku suure läbimõõduga lähevad need pöörd klappide pimedad 2,5 dti 110 kw mootorile.
Kas on 32 mm?

Küsiks siis ka teiste nõu. Summutit parandads avastasin ,et need katalüsaatorite kaitseplekid (väljalaske kolektori ja katalüsaatori vahel) mis liikse kuumuse peaks eemle hoidama on täitsa ära mädanenud . Masinaks siis omega v6 mootoriga. Küsimus siis olekski ,et kas see võib jääda ilma nende plekid...

Muidugi ei teeks paha kui kirjutad mis aasta autoga on tegemist.
Võib olla küll roolivõimendipump , kuna honmmikul on õli külm ja paksem aga kui õli läheb soojaks siis muutub ta kuigi palju vedelamaks ja sellest ka see anomaalia.
Pump on oma aja lihtsalt ära elanud ja pole enam nii tihe.

see auto on osalenud kolmes avariis.
See number 777 REM on üldse mingi saabi oma õige number ka muidugi olemas kuulutuses.