Sillastendist ei ole kasu kui sul pidurdamisel veab minema vasakule, paremale. Puksid on liiga pehmed. Endal oli sama jama kunagi. Sai vähe teised puksid(Bmw E34 525i õõtsapuksid) ja 30 tuhat km hiljem asi ikka korras.

Pressitud selle võlli külge. Eemalduvad kergesti.

Näide enda auto mootorist. Klapp on 2. silindri sisselaskekanalis.

Ennem kui chipima hakkad soovitan sul sisselaske maha võta ja vaadata kuda lood on pöördklapidega ja üldse puhtusega seal. Vähe kasu sellest chipist kui sisselase tahmast umbes ja pöördklapid kanalites kinni. Minu teemas näed pilte millest juttu.

Akus endas võib ka sisemine viga olla, mis ta tühjaks tõmbab.

Pole paha. Päris hea kombo juba.

http://www.auto24.ee/used/1970555" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaatasin ka, et tuttav nägu televiisoris.

Mis selle hind ka on? Pildi järgi peaks hea jääma.

Selle teaser pildi järgi ootasin midagi enamat. Jõudu tööle igatahes.

Venna omegal, 2.5 dti 110kw, kogu aeg sinine suits taga, nii külmalt kui soojalt. Kui süüde paigast on, kas siis tekib ka sinine suits? Ise natuke kahtlen selles, sest sinine peaks õli teema olema -turbo, klapisääretihendid jne. Karteri tuulutuse filter alles vahetatud ja tuulutus toimib ilusti. Ka...

Kui ma ei eksi siis mardus72 tuli Tartu ligidal vastu maanteel. Ja lõunakeskuse parklas oli keegi kõrvale parkinud tumesinise sedaan omegaga, ei tea kas keegi siit.

Vägev!
Teemasse ka: Pildil päris viisakas Omega, aga kuidas roostega lood on?

Hämmastav, kuidas pea 2 tonni kaaluva autoga , millel 20 aastat vana diisel aistevahel. Saab sõita ökonoomsemalt, kui tänapäeva diisliga.

Kuidas see pagasiruumi valgustus tehtud on?
Mis marki need eelmised veljed on?
See tuuning kanavõrk iluvõre asemel rikub natuke välimust. Paistab läbi nagu polekski midagi seal.