Omegaclub

Poolakate klubi pill...
https://www.youtube.com/watch?v=-qNcs7rJijI

Ise käiks ka sellisega piima järgi.

Hei, ma käiks kesklinna Statoilist alati kohvi võtmas, äkki võtab mõnel bmw nolgil tuure maha kes parasjagu seal oma 525 105kw paugutavad. Viimane kord käisin, eelmise sügise lõpp, siis kuulsin kommentaare: Diislis peitub jõud ja benaga solgutatakse pintsleid...fain aga mis jõudu sa 105kw pritsid . Ok läks isiklikuks aga poindile said pihta

Õige.

105kw bemmi diislil on väänet 280Nm
omegal bensukal
2.5-125kW 230Nm
2.6-132kW 240Nm
3.0-155kW 270Nm
3.2-160kW 290Nm

Jõudu nagu küll.
kW on väheoluline. Kui võrrelda mingit 110kW hayabusat ja 70kW john deere, siis kumb edukamalt kümneid tonne kaaluvat koormat vedada suudaks? Näitlikult võib hayabusa deere kapoti alla ka panna

Ega pentsuka mehed ei arva diislitest midagi see on juba ammu tuntud tõde. Aga kui mõni diislikäest pähe saab siis on kohe libisevad sidurid ja ema ei andnud pentsa raha

vabalthingavat bensukat ja turboga diislit ei Anna võrrelda
kui tuboga disla kõrvale turbo bensukas panna, siis on diislimeestel nutt

Eks seal on ka milline tdi ja millise turbo pentsuka vahe on.
Kunagi sai sõbraga proovitud kuidas 1.9tdi nelik ja audi a8 4,2 vahe on https://www.youtube.com/watch?v=_r1xH1R-n78" onclick="window.open(this.href);return false;

millegipärast leiavad turbobensuka mehed alati auto alla just diislite käigukotid ja veovõllid.

kuno666 kirjutas:Eks seal on ka milline tdi ja millise turbo pentsuka vahe on.
Kunagi sai sõbraga proovitud kuidas 1.9tdi nelik ja audi a8 4,2 vahe on https://www.youtube.com/watch?v=_r1xH1R-n78" onclick="window.open(this.href);return false;

automaat a8 ja manuaal diisel

Anz69 kirjutas:

kuno666 kirjutas:Eks seal on ka milline tdi ja millise turbo pentsuka vahe on.
Kunagi sai sõbraga proovitud kuidas 1.9tdi nelik ja audi a8 4,2 vahe on https://www.youtube.com/watch?v=_r1xH1R-n78" onclick="window.open(this.href);return false;

automaat a8 ja manuaal diisel

Nagu sinu signatuurist välja lugeda võib siis sina oled bentsuka fänn ja diislid on mõtetud. 4,2 automaat bentsukas peaks ikka liikuma väga hästi edasi aga 400m peale on selle a8 aeg sama mis selle seati aeg 15,5.

kuno666 kirjutas:

Anz69 kirjutas:

kuno666 kirjutas:Eks seal on ka milline tdi ja millise turbo pentsuka vahe on.
Kunagi sai sõbraga proovitud kuidas 1.9tdi nelik ja audi a8 4,2 vahe on https://www.youtube.com/watch?v=_r1xH1R-n78" onclick="window.open(this.href);return false;

automaat a8 ja manuaal diisel

Nagu sinu signatuurist välja lugeda võib siis sina oled bentsuka fänn ja diislid on mõtetud. 4,2 automaat bentsukas peaks ikka liikuma väga hästi edasi aga 400m peale on selle a8 aeg sama mis selle seati aeg 15,5.

automaat ei liigu mitte kuskile pool läheb hüdromuhvis kaduma.
ning nh, kes seda teab mis a8 see seal oli
turboga ja chipitud diisliga vabalthingava bensuka vastu, pole mõtet isegi võrrelda.
juba massi koha pealt ei Anna neid 2te autot võrrelda.
üks on taburettidega plekkkarp ning teine on saksa premiumklassi auto MIS tühjalt kaalub juba umbes 2tonni:)

aitab küll, läheb vales teemas käest ära juba

Ma ei sa sellest aru miks kõik arvavad ,et see seat on chipitud ? Ja miks ma arvasin ,et see kaalu jutt siia tuleb. Kaalu vahe neil autodel on 200kg enam vähem. Mõlemad on 4 veolised ühel on 110kw ja teisel 230kw vist. See a8 oli üli korralik isend ei mis oli tuttava käes 4a ja enamus juppe olid veel tehase omad küljes läbisõitu oli mingi 160000kui auto ostis ja kõik märgid viitasid sellele ,et see ka nii on

Martink91 kirjutas:105kw bemmi diislil on väänet 280Nm
omegal bensukal
2.5-125kW 230Nm
2.6-132kW 240Nm
3.0-155kW 270Nm
3.2-160kW 290Nm

Jõudu nagu küll.
kW on väheoluline. Kui võrrelda mingit 110kW hayabusat ja 70kW john deere, siis kumb edukamalt kümneid tonne kaaluvat koormat vedada suudaks? Näitlikult võib hayabusa deere kapoti alla ka panna

Pmst sama hea kui sõrme ja riista ju võrrelda seoses hayabusa ja johnny näol... Jopenpuhhh

Oleme ausad 525 105kw ei ole mingi näitaja