Aftermarket raadio originaaliks

[MarkoOmega]

Tere! Oman opel omega B. Hetkel on sees mingisugune ajast ja arust pioneeri kassetikas. Sooviksin kasutada roolinuppe ja mõtlesin, kas on võimalik asendada see aftermarket raadio taaskord nt lammarist võetud raadioga? Lisasin ka pildi, milline raadio varem sees oli.

[Martin]

Alpine pakub täiesti uusi raadioid, mis hakkavad roolinuppude kui ka ühevärvilise ekraaniga(!) tööle.
Roolinuppe toetavad paljud makid. Nii uued kui ka vanad. Mõnel lihtsalt vaja skeem ümber teha, et õiged nupud õigesse takistusevahemikku saada.

Mis see pioneeri kassetikas on? Äkki on originaal?

Aga igastahes soovitaksin sulle Alpine poole vaadata, ise kasutan cdr179bt+ adapter(6 aastat tagasi maksis komplekt 220+100€)
Maki leiad kasutatud peast, adaptri ilmselt mitte. Ekraani tugi oli vist EDI funktsioonina kirjas, kui makide input/output võimalusi vaatad.
Aga on ka üleeelmisest kümnendist pärit makke, mis toetavad sammuti erkaani, kuid neid on raske leida. Mõttetu kah minu meelest.

[MarkoOmega]

Originaal pioneer pole kindlasti, soov olekski originaal tagasi saada. Uut makki päris ei taha panna. Eelpool mainitud variant, et lammarist või kuskilt samasugune makk sisse ei hakkaks siis tööle?

[MarkoOmega]

Mul muidu ühes teises autos on alpine UTE200bt makk ka olemas, teoreetiliselt sellega võiksid hakata ka roolinupud tööle?

[raudpats0]

Mul muidu ühes teises autos on alpine UTE200bt makk ka olemas, teoreetiliselt sellega võiksid hakata ka roolinupud tööle?

Teoorias peaks.
Lammari raadiotel kahjuks pole tihtilugu koode kaasas ja noid tööle ei saa. Kui on kood kaasas siis peaks saama.

[MarkoOmega]

Saaga jätkub: nimelt panin endale selle alpine ute200bt raadio sisse- roolinupud ei tööta endiselt aga see selleks. Hoopis huvitavamaks läheb sealtmaalt, kus ühendasin maki järgi ja ühtäkki enam kliimapaneeli ja spidomeetri taustavalgustus ei tööta. Vana pioneerikaga töötas sedasi, kui lülitasin maki nupust sisse hakkas ka spido valgustus tööle.

7B6C4173-C107-4A1A-8C90-CE498B9995F7.png (590.84 KiB) Vaadatud 16855 korda

0BC26302-4096-44DE-89B9-9206315A9834.png (544.92 KiB) Vaadatud 16855 korda

Klaaskuulid veerema ja kes oskaks mulle öelda mis anomaalia see selline veel on. Ps. kuupäev kadus ka uue makiga ekraanilt ära.

[Martin]

väga kummaline.
Pardakas justkui saaks aru, et makk on taga, aga ei saa infot kätte, mida kuvada.
Valgustus peaks toimima ka ilma makita. Sul keegi miskit ratsinud ehk miskit.

[raudpats0]

Saaga jätkub: nimelt panin endale selle alpine ute200bt raadio sisse- roolinupud ei tööta endiselt aga see selleks. Hoopis huvitavamaks läheb sealtmaalt, kus ühendasin maki järgi ja ühtäkki enam kliimapaneeli ja spidomeetri taustavalgustus ei tööta. Vana pioneerikaga töötas sedasi, kui lülitasin maki nupust sisse hakkas ka spido valgustus tööle.7B6C4173-C107-4A1A-8C90-CE498B9995F7.png0BC26302-4096-44DE-89B9-9206315A9834.png Klaaskuulid veerema ja kes oskaks mulle öelda mis anomaalia see selline veel on. Ps. kuupäev kadus ka uue makiga ekraanilt ära.

Taustavalguse jube lühises. Kuupäev peabki kaduma, selleks et ei kaoks pidi mingi juhtme läbi lõikama.

[MarkoOmega]

Tänud vastuste eest. Kust selle taustavalguse juhtme võiksin leida, spidoploki tagant? Seoses sellega ka küsimus, kuidas sellel autol spidoplokk maha käib? Youtubest ja googlest konkreetset vastust ei leidnud.

[raudpats0]

Tänud vastuste eest. Kust selle taustavalguse juhtme võiksin leida, spidoploki tagant? Seoses sellega ka küsimus, kuidas sellel autol spidoplokk maha käib? Youtubest ja googlest konkreetset vastust ei leidnud.

Kuskil raadio ja spidoploki vahel võikski see pruun juhe kuskil katki olla.
Spidoka jaoks on vaja vendirestid ära võtta mõlemalt poolt seal kruvid, rooli taga on ka kruvi(kangide ümbrusplastik maha mugavuse jaoks(3 kruvi altpoolt plus 2 roolitaga kohe plus 2 klõpsu tagaservas(ettevaatlikult). Siis selle pehme plastiku taga on kolmas kruvi mis spidokat kinni hoiab(äkki liigub pehme ka niisama eest ära aga ei tea).
Spidoploki enda taga on siis 2 või 3 pistikut(oleneb kompu ekraanist).

Peakski kogu kunst olema. Muidugi rool alumises asendis muidu on ruumi vähe majandamiseks seal. Mul omal mõlemal fl kerel radio juhtmestikud on hõõrunud tolle vaheseina juures mis seal on nii et isolatsioonid olid katki.... Ja sealt suht lihtne lühist saada olgugi et tehase trippide ja klambritega olid kinni veel.
Muidugi tuleb ka pistikus üle vaadata et jubtmed asetseksid õiges kohas(omga järelturu puhul on see jama et toite ja mälu juhtmed on vahetuses).