ainult vene diisel ja punane ahjukütus "ei määri". Kui meie diisel ei määriks, vahetaksid inimesed kõrgsurve pumpasid korra viie aasta tagant tutika vastu(venemaal on probleem reaalselt olemas).

No eks iga üks las siis katsetab aga kui diisel piisavalt määriks siis ei peaks ju vag 1,9tdi mehed ültse põdema kui pihusti tihendid ära lähevad ja küte õli sisse satub.

kas sa lugeda mõistad?

Martink91 kirjutas:mootoril lasta töödata minutike, tuure anda ei tohi, kuna kütus on väga vedel õliga võrreldes.

Mõistan ikka aga ikkagi see diisliga läbi pesemine on suht riskantne sest diisel peseb õli kihi saaledelt maha. Kui uue õli sisse paned siis ei tea kunagi kas see õli sinna vahele jõuab õigel hetkel või saad saalesi vahetama hakata. Ega mis siin ikka vaielda eks iga üks teab ise kuidas ta enda mootorit peseb ja remondib.

Olen ka kuulnud igasugu arvamusi mootori pesu kohta, kuid tegin siis ikkagi nii, et lasin vana õli välja(lasin tükkaega nõrguda) siis puhast õli peale(punni jätsin lahti) umbes 2-3 liitrit, millega tuli veel seda soga välja. Pärast puhas õli uuest sisse ning tegin siis 30-40 km sõitu ning nüüd uuesti õli välja ja uus sisse. Peaks hea saama küll. Ei hakka diisli ja mootoripesu ainetega mõllama, sest ei taha eriti 50-50 riski peale kah minna, et kas läheb õnneks või peab hakkama alumist osa kah remontima kuna saaled on kuivale jäänud tänu pesule.