No sul on kindlasti vaja ka Multi Rami torusid, mis seal on ära paindunud. Kui tahad neid paika veel saada siis kindlast kuumaõhu püstoliga. Teiseks kontrolli, et see solenoidi klapp seal liigub, kusagil 3500rmp juures peaks hakkama liikuma see vaakumiga jublakas. Asub see klapp kahe sisselaske toru külje, alumiiniumist osa peal. Kui see ei liigu siis vastasel juhul su V6 ei astu nii võimsalt kui see peaks liikuma.

õhtust mul see sisselasketorude komplekt vedeleb, äkki on soovi

Jospa kirjutas:No sul on kindlasti vaja ka Multi Rami torusid, mis seal on ära paindunud. Kui tahad neid paika veel saada siis kindlast kuumaõhu püstoliga. Teiseks kontrolli, et see solenoidi klapp seal liigub, kusagil 3500rmp juures peaks hakkama liikuma see vaakumiga jublakas. Asub see klapp kahe sisselaske toru külje, alumiiniumist osa peal. Kui see ei liigu siis vastasel juhul su V6 ei astu nii võimsalt kui see peaks liikuma.

Mõningate torude all mõtlesingi neid multi rami omasid ja mõningad veel vaja ära vahetada. Suured tänud informeerimast, tean jälle mida kontrollida aga eks ennem auto sõitma ei hakka ja mootorit tööle panema ei hakka, kui uus radikas ees, eest sirgeks tõmmatud ja vinksvonks ja multirami ja teised torud vahetatud, pole mõttet hakata piinama.

Milline jahutusvedelik sobib? Mul hetkel rohelist on kodus, mis seal originaalis sees? Sinine, roheline roosa?

ketas007 kirjutas:õhtust mul see sisselasketorude komplekt vedeleb, äkki on soovi

Räägime hinnast Kirjuta mulle privaatsõnumitesse ja saada pilti, mis sul täpsemalt olemas

Mul sõidab terve masinapark punase (roosaga) tosooliga.

Punane pidi parem olema jah.

ragenor kirjutas:Punane pidi parem olema jah.

Punane kindla peale minek. Pidi olema kõige parem alu/malm kombinatsioonile nagu sul se V6 on.

ahti22 kirjutas:

ragenor kirjutas:Punane pidi parem olema jah.

Punane kindla peale minek. Pidi olema kõige parem alu/malm kombinatsioonile nagu sul se V6 on.

Väga hea, aga mitmed liitrid seda minna võib? Terve süsteem plaanis nii tühjaks lasta kui saab ja siis uus sisse siis tean umbes palju homme ostan.

autodata ütleb et 9,7L automaatkasti puhul ja 9,5L manuaal kasti puhul

Võta paar 5-st plänni ära. tulevikus hea juurdegi valada

ahti22 kirjutas:autodata ütleb et 9,7L automaatkasti puhul ja 9,5L manuaal kasti puhul

Joppenpuhh

ragenor kirjutas:Võta paar 5-st plänni ära. tulevikus hea juurdegi valada

Seda nii kui nii aga poleks uskunud, et nii palju sinna mahub krdi Jeep CRD 2006 aasta omasse läheb 12L õli ja umbes samapalju jahutusvedelikku

Õnneks läheb mootorisse õli koos filtriga kõigest 5,75L

GertK kirjutas:

ahti22 kirjutas:autodata ütleb et 9,7L automaatkasti puhul ja 9,5L manuaal kasti puhul

Joppenpuhh

ragenor kirjutas:Võta paar 5-st plänni ära. tulevikus hea juurdegi valada

Seda nii kui nii aga poleks uskunud, et nii palju sinna mahub krdi Jeep CRD 2006 aasta omasse läheb 12L õli ja umbes samapalju jahutusvedelikku

Aknapesu oli vist sama

6.3L fl aknapesu paak

GertK kirjutas:

ahti22 kirjutas:autodata ütleb et 9,7L automaatkasti puhul ja 9,5L manuaal kasti puhul

Joppenpuhh

ragenor kirjutas:Võta paar 5-st plänni ära. tulevikus hea juurdegi valada

Seda nii kui nii aga poleks uskunud, et nii palju sinna mahub krdi Jeep CRD 2006 aasta omasse läheb 12L õli ja umbes samapalju jahutusvedelikku

12 liitrit!? Õli!? Mul on 2005 aasta crd ja läheb 9-10 liitri vahel õli

Jospa kirjutas:

GertK kirjutas:

ahti22 kirjutas:autodata ütleb et 9,7L automaatkasti puhul ja 9,5L manuaal kasti puhul

Joppenpuhh

ragenor kirjutas:Võta paar 5-st plänni ära. tulevikus hea juurdegi valada

Seda nii kui nii aga poleks uskunud, et nii palju sinna mahub krdi Jeep CRD 2006 aasta omasse läheb 12L õli ja umbes samapalju jahutusvedelikku

12 liitrit!? Õli!? Mul on 2005 aasta crd ja läheb 9-10 liitri vahel õli

Paarsada ml jääb alles. Umbes 10.5l ja siis hakkas alles vardast näitama ja varda vahe 1l et max oleks see on muidugi koos õlifiltri õliga ja suht kaua lastud niriseda