Mure delline et kui starterit annad siis peab jube pikalt käitama starterit et toole hakkaks. Selline tunne nagu ta ei lööks kütust üles mõni kord peab ca 1min käitama ehk 3korda starterit andma ennem kui käima läheb. Et kust hakata viga otsima. Autoks omega 2.5td 96kw 94a.
Äkki keegi annab head nõu.

Psyhoo kirjutas:Mure delline et kui starterit annad siis peab jube pikalt käitama starterit et toole hakkaks. Selline tunne nagu ta ei lööks kütust üles mõni kord peab ca 1min käitama ehk 3korda starterit andma ennem kui käima läheb. Et kust hakata viga otsima. Autoks omega 2.5td 96kw 94a.
Äkki keegi annab head nõu.

vaata üle kütusevoolikud. kontrolli kas paagipump lööb ja viimaseks tüüphäda kõrgsurvepump on remonti vajav.

võib olla üks kolmest ja võib olla ka kõik kolm asja vigadeks.

Tegin vahdpeal kirjaklabri trikki ja avastasin et näitab Koodi 16 ja 17 ehk ss mingi kütuse juhtmestik? Või ma eksin?

raudpats0 kirjutas:

Psyhoo kirjutas:Mure delline et kui starterit annad siis peab jube pikalt käitama starterit et toole hakkaks. Selline tunne nagu ta ei lööks kütust üles mõni kord peab ca 1min käitama ehk 3korda starterit andma ennem kui käima läheb. Et kust hakata viga otsima. Autoks omega 2.5td 96kw 94a.
Äkki keegi annab head nõu.

vaata üle kütusevoolikud. kontrolli kas paagipump lööb ja viimaseks tüüphäda kõrgsurvepump on remonti vajav.

võib olla üks kolmest ja võib olla ka kõik kolm asja vigadeks.

Voolikud terved. Kuidas ma pumpa kontrollida saan?

Kas ta ei käivitu, soojalt või külmalt, üldjuhul sellel mootoril peab igal ajal 99% kõik toimima, et sellega sõita saaks normaalselt. Kui läbisõit korralik ja õlisid pole keegi vahetanud õigeaegselt hakkavad ketid üsna viisakalt kuluma jne.

Kett ja õlid ca 10000km tagasi vahetatud... Algusest peale läheb raskelt käima...

Kulunud kõrgsurvepump, paigast ära süüde ja pumba asend, mitte töötav juhtmega pihusti, mitte töötavad hõõgküünlad, kulunud starter, kehv aku, paaki tagasi vajuv kütus, mitte töötav etteandepump need kõik põhjustavad pikka käivitust selles mootoril.

mirko587 kirjutas:Kulunud kõrgsurvepump, paigast ära süüde ja pumba asend, mitte töötav juhtmega pihusti, mitte töötavad hõõgküünlad, kulunud starter, kehv aku, paaki tagasi vajuv kütus, mitte töötav etteandepump need kõik põhjustavad pikka käivitust selles mootoril.

Kõrgsurvepump on ok kontrollitud, süüde ja pump paika pandud, pihusteid pole konrrollinud, hõõgküünlad äsja vahetatud, starterit(mhh töötab nagu ok jõudu kõike on) pm uis ja võimas aku, kütise lohta ei tea... Etteande pumpa pole ma kordaginäppinud...

Fuel temperature sensor - voltage low
Fuel temperature sensor - voltage high


Need ei või mõjutada? Annab sellise vea koodi ja kuidas seda viga paranda....

Psyhoo kirjutas:Fuel temperature sensor - voltage low
Fuel temperature sensor - voltage high


Need ei või mõjutada? Annab sellise vea koodi ja kuidas seda viga paranda....

need vead näitavad seda et pumba elektroonika on õhtul. st momendil ei saa mootori aju kütuse temperatuuri kätte ja seoses sellega on segu kas liig rikas või lahja. kummalgi juhul mootor ei käivitu korralikult.