Oskab keegi nõu anda milles võib viga olla külmalt panin käima sumpast paugutab kütusekulu näitab 0,0 kompus ja vahel viskab f tähe ette

kõrgsurvepump paneb villast, aju otsas.


diagnostika aitab

Pihusti võib ka jebida, mul oli kh sama ja pihustiviga oli. Juhtmega pihusti muidugi. Tglt mul natuke jamab siiamaani aga pole aega olnd asja lõpuni korda teha, mul vaja natuke teise numbriga pihustikorpust nö, ots vale sees hetkel.

Kas bmw pihustil ja opeli omal on vahe ka

Palju normaalne kütuse kulu oleks sel mootoril maantepeal ?

Raido12345 kirjutas:Kas bmw pihustil ja opeli omal on vahe ka

Kujult vast on samad, kuid pritsekogus, ning anduriga pihustil on pistik, erinev.

Pistik on veidi erinev küll, kuid kõik ülejäänud on täpselt sama. Pistiku saab lihtsalt ümber teha. viilid selle nagla maha ja sobibki täpselt pesasse. Mul on mitu juhtpihustit müügiks- 50€ 5a. garantiiga lekkimisele, tegelen nende taastamisega.

Loob sisselaskke kollesse tagasi vahest 2 vahest 5 silinder

Kas keegi keti märkidest pilti saab saata

Ette tänades.

6ja 4 vastavalt silindrite arvule, bmw on ka sama mootorit 4 silindrilist tootnud. 1.7tds 66kw

Kus kohas vantvoll ara fikseeritakse hooratta pealt

starteri all kahe ribi vahel on auk. punn ees.8mm puur või midagi sellist sobib lukustuseks hoorattasse

ahti22 kirjutas:

Raido12345 kirjutas:Kas bmw pihustil ja opeli omal on vahe ka

Kujult vast on samad, kuid pritsekogus, ning anduriga pihustil on pistik, erinev.

ei ole mitte mingit vahet, kas bmw või opeli oma, konsulteerides Diislikeskusega öeldiet pistikul viili see soon ära ja asi timm. minul kõib bmw pealt võetud pihustid.