Mul omal on 97 aasta 2,5 v6 mootoriga auto ja muretsesin endale ka siis selle püsikiirusehoidja teise samasuguse pealt. Omal oli valmidus olemas nii roolijuures see pistik kui ka kapoti all. Küsimus olekski siis selline ja neile kes on ise endale selle püika peale pannud et kui on valmidus olemas siis aitab ainul selles kui minna esindusse ja teha püsikas ja ecu omavahel tuttavaks. Diisel mootoriga autodel oli lihtsalt vaja paigaldad kang ja oligi kõik kuna nendel oli see elektrooniline gaas. Ootaks siis jah nende inimest komentaare kes on ise sellega kokku puutunud või sama asja läbi teinud

Jah esinduses on vaja püsikas aktiveerida

mina panin lihtsalt paika ja hakkasin kasutama ei miskit aktiveerimist. valmidus oli olemas autol 96.a. 2,5 v6.automaat. vennal on 85 kw manual ja panime ka lihtsalt peale ja toimib ainuke asi oli selles et siduri lülitit ei olnud (panime otse sealt) manualiga on vaja enne sõitma minekut pidurit vajutada kui siduril lülitit pole. ja kui pole siis sidurit vajutades hakkab pöördeid üless rebima, aga sõita saab

trossiga gaasiga variantidel enamustel pole vaja aktiveerida:)
enda omal samamoodi tegin, paigaldasin ploki, kangi ja sidurilüliti:)

ploki sain 300.-
tutikas kang 195.-
siduri lüliti 170.-

kokku: 665 eeku, ja mugavust kui palju:)

Eks ma pean vaatama kas mul see siduri lüliti on olemas või ei äkki saab ka siis ilma aktiveerimiseta hakkama.

Argo kirjutas:Eks ma pean vaatama kas mul see siduri lüliti on olemas või ei äkki saab ka siis ilma aktiveerimiseta hakkama.

Sellisel süsteemil negu sa paigaldad pole aktiveerimist vaja. Püsikas ja ECU suhtlevad omavahel täpselt nii palju, et püsikas saab sealt kiirusesignaali. Täpselt samast kohast kus kompu ja spidokaski. Kui sidurilülitit pole siis tuleb lüliti pistikus juhtmed omavahel traadijupiga kokku sillata ja isoleeriga kinni kakkuda, et lühisesse ei läheks. Pistik ise tuleb samast kimbust kus pidurikonnalegi vool tuleb.

täpselt nii:)
aga siis on see probleem lihtsalt et kui sidurit vajutad lööb pöörded üles:)
ja kui see lüliti 170 maksab siis miks mitte, forsis oli olemas ja pead raudselt vectra B oma küsima:) muidu küsitakse sult 170ne eegu asemel 700 eeku:D

Ma vaatasin ladu24 jas oli siduri lüliti olemas 2,5 v6 omegale ja see maksis 151 eeki
Ma kardan et mul ei ole seda siduri lülitit sellepärast mul see süsteem praegu ei töötagi aga vaatan siin lähipäevadel asja üle ja kui asi ongi ainult selles lülitis siis see on väike raha välja käija

ega ta ennem jh tööle ei hakka kui juhtmed pistikus sillatud või lüliti vahel.

EXACTLY!:)

Võib olla loll küsimus aga kus selle siduripedaali lüliti asukoht on

Argo kirjutas:Võib olla loll küsimus aga kus selle siduripedaali lüliti asukoht on

Ikka siduri pedaali juures . Kui vaadata piduripedaali armatuuri alt siis on pidurilüliti näha. Siduril on ta umbes sama koha peal. Pesa on lihtsalt üks neljakandiline auk millel on üks sälk sisse lõigatud.

No nüüd siis targem jälle ja see juhe mis sinna lüliti külge läheb peaks ka siis seal kuskil olema.

see on sama juhtmepundi küljes kust tuleb pidurilüliti juhe

Sain siis selle siduri lüliti kätte ning paigaldasin selle ka auto külge ja juhtus selline asi,et püsikiirusehoidja hakkas tööle.
Suured tänud kõigile kes aitasi oma kogemuste ja nõuga.