Nii mure siis selline, et mootor hoiab tempi linna sõidul kuskil 95 kraadi juures ja maantel tõuseb isegi kõrgemale. Kohapeal tuure hoides natuke aega või soojema ilmaga laseb mingi 110ni:S ja siis hakkab alles jahutama ja laseb mingi 95 le tagasi. Termostaati vahetasin. Salongi ei puhu sooja ka mingit leiget ainult. masin muidu 95 a 2.0 100kw.

kas on kolmikkraan tuksis või salongiradikas umbes,võib olla ka õhk sees.

milline see kolmikkraan on ja kuidas ma seda kontrollida saan kas on terve. salongiradikat pidi saama vahetada nii et teed mingi lõike kuhugi aga seda ei tea kuhu:s armatuuri ka ei viitsi lammutada

see kolmikkraan asub kapotiall mis on mootori ja salongisoendus radika vahel.

selle kraani leidsin üles, aga kas see võib siis seda ka mõjutada, et sooja ei puhu?

Selle kraaniga on selline lugu, et kui see rikkis siis laseb mingis oma lambi tööasendis jahutusevedelikku välja-maha, et kontrolli oma jahutusvedeliku taset.

Siis kontrolli paisupaagi korki ja paagi survet, siis kontrolli salaongisoojenduse torusid, kas mõlemad on soojad, kui alumine külm , siis kontrolli kolmikkraani jne..

Salongiradikat ei ole väga keeruline vahetada kuid seal n kaomad aga, et liigselt katki ei tee asju ja seda jälgi erilise hoolega, salongiradika külge minevate torde kinnitusplaadi polt, et see ei ole pikem kui 18-20mm, vastasel juhul keerad poldi radikasse või teed haiget seal.

Vahetasin ise täna just salongiradikat ja avastasin, et keegi debiil oli 26mm poldi keeranud ja ilusti puruk sradikas ja lekkis vaikselt(vahest oli tunda hapukat haisu salongis) ja aknaid uduseks ei võtnud-veel.

Omega Sport Packet kirjutas:Selle kraaniga on selline lugu, et kui see rikkis siis laseb mingis oma lambi tööasendis jahutusevedelikku välja-maha, et kontrolli oma jahutusvedeliku taset.

Siis kontrolli paisupaagi korki ja paagi survet, siis kontrolli salaongisoojenduse torusid, kas mõlemad on soojad, kui alumine külm , siis kontrolli kolmikkraani jne..

Salongiradikat ei ole väga keeruline vahetada kuid seal n kaomad aga, et liigselt katki ei tee asju ja seda jälgi erilise hoolega, salongiradika külge minevate torde kinnitusplaadi polt, et see ei ole pikem kui 18-20mm, vastasel juhul keerad poldi radikasse või teed haiget seal.

Vahetasin ise täna just salongiradikat ja avastasin, et keegi debiil oli 26mm poldi keeranud ja ilusti puruk sradikas ja lekkis vaikselt(vahest oli tunda hapukat haisu salongis) ja aknaid uduseks ei võtnud-veel.

no selge. aga keegi siis teab seda kuhu see sisse lõige tuleb teha et radikat kätte saada?

kolmikkraani kontrollisid ja vaakumit ja torude temperatuuri, võid voolikud radika küljest lahti võtta ja vaadata , kas radikas on umbes või ei ole.

alo88 kirjutas:

Omega Sport Packet kirjutas:Selle kraaniga on selline lugu, et kui see rikkis siis laseb mingis oma lambi tööasendis jahutusevedelikku välja-maha, et kontrolli oma jahutusvedeliku taset.

Siis kontrolli paisupaagi korki ja paagi survet, siis kontrolli salaongisoojenduse torusid, kas mõlemad on soojad, kui alumine külm , siis kontrolli kolmikkraani jne..

Salongiradikat ei ole väga keeruline vahetada kuid seal n kaomad aga, et liigselt katki ei tee asju ja seda jälgi erilise hoolega, salongiradika külge minevate torde kinnitusplaadi polt, et see ei ole pikem kui 18-20mm, vastasel juhul keerad poldi radikasse või teed haiget seal.

Vahetasin ise täna just salongiradikat ja avastasin, et keegi debiil oli 26mm poldi keeranud ja ilusti puruk sradikas ja lekkis vaikselt(vahest oli tunda hapukat haisu salongis) ja aknaid uduseks ei võtnud-veel.

no selge. aga keegi siis teab seda kuhu see sisse lõige tuleb teha et radikat kätte saada?

Sa ei pea sisselõiget tegema, mingi päev otsa armatuur maha ja siis uuesti peale et üks radikas ära vahetada. mina lõikasin armatuuri sisse augu ja ka lappisin selle ilusasti ära et midagi ei ole aru saada. Võtad pealmise katte lahti ja relakas kätte , ainuke asi mis ma ära lõhkusin olin kõrvalistuja poolne sooja külma regullimis tross

Nii vahetasin kraani ära ja see oli korralikult sodi täis, sai siis uus pandud ja nüüd tuli välja, et soendus radikas on ka ikkagi umbes tundub kuna üks voolik läheb normaalselt soojaks ikka aga teine on kõvasti külmem. Aga äkki on kellegil mingisugust pildi materjali kust kohast ma peaks midagi katki lõikama või lahti võtma. aga tahaks nii, et pärast midagi väliselt näha poleks. Nagu ma aru saan siis on see radikas kuskil kindalaeka taga, äkki saab kindalaeka tagumise seina ära lõigata või midagi, et seda kätte saada?

Ja kuhu Sul kolmikkraani vaakumvoolik läheb?

alo88 kirjutas: Aga äkki on kellegil mingisugust pildi materjali kust kohast ma peaks midagi katki lõikama...

Eedu32 on know-how´sse vastava teema teinud... forum/viewtopic.php?f=33&t=1275" onclick="window.open(this.href);return false; otsing ikka abiks.

Omega Sport Packet kirjutas:Ja kuhu Sul kolmikkraani vaakumvoolik läheb?

üks ots läheb sinna kraani ja teine kuskile sinna soendusradikasse.

Tim kirjutas:

alo88 kirjutas: Aga äkki on kellegil mingisugust pildi materjali kust kohast ma peaks midagi katki lõikama...

Eedu32 on know-how´sse vastava teema teinud... forum/viewtopic.php?f=33&t=1275" onclick="window.open(this.href);return false; otsing ikka abiks.

tänud! selle järgi saan tehtud küll:)

Tervist
Nüüd siis aeg käes kus endal ka vaja vahetada soendusradikas kaalusin seda sisselõike varjanti aga ei saa ühest asjast aru et teen naha sisses sisselõike kyll aga siis pean sealt tagant veel plastiku yltse äea lõikama v ja kui peab siis kuda see nahk seal püsima jääb et ta lötendama ei hakka ette tänades