nüüd siis kui sula oli pikalt hakkas siis seda nimetatud tuld vilgutama(kuidas selle märgutule üige nimetus üldse on?). kusjuures imelik on se et mootoritöös midagi ei muutu. sõitsin 5nda käiguga kuskil 90kmh ja viskas tule põlema. lahutasin käigu lasin korra kuskil 4000rpm ja tuuride langedes kustus ära. natuke maad edasi ja jälle. vahepeal kohapeal seistes viskas 2 sekundiks põlema ja kohe kustus ära. kui nüüd viskas siin 15 kraadi külma pole kordagi vilgutanud. kas siis asi niiskuses? mis andur või asi siis seda niiskust ei kannata? autoks omega b 2.0 85kw 96a

Mul tegi sellist nalja lambda andur. Mõne aja pärast hakkas ka puterdama ja lõpuks ei kannatanud üldse sõita

Kui mootori tuli vilgub siis aitab veakoodide lugemine. Kodune kirjaklambri oma kui oskad ja muidugi diagnosti aparaadiga on veel kindlam.

kus juures mul omalgi sama jama oli sygisel 2,5 v6 mootoril,l6puks hakkas puterdama ja t6mblema sama moodi ja ma pole ise kaa veel jälile j6udnud sellel mis seda teeb!

o:mega kirjutas:Kui mootori tuli vilgub siis aitab veakoodide lugemine. Kodune kirjaklambri oma kui oskad ja muidugi diagnosti aparaadiga on veel kindlam.

raske on saada veakood kätte kui tuli aeg ajalt paariks sekundiks põlema läheb

martsipan kirjutas:

o:mega kirjutas:Kui mootori tuli vilgub siis aitab veakoodide lugemine. Kodune kirjaklambri oma kui oskad ja muidugi diagnosti aparaadiga on veel kindlam.

raske on saada veakood kätte kui tuli aeg ajalt paariks sekundiks põlema läheb

Veakood peaks mällu salvestuma ning on ka hiljem loetav - tõsi küll, kirjaklambritestiga seda ei näe.

huvitav kui suur tõenäosus on see et lambda läbi? kusjuures tühikäigul on tunda küll veidi tuuride kõikumist, mitte kuigi palju vaid õrnalt, veidi seier kõigub.