Nö naised saunas rääkisid, et automaat kastil kui ta on üle 200000 sõitnud enam õli ei vahetata, et pidi peale vahetust saba andma, kas jutt õige või..., esimene automaat kastiga auto kh ja pole nendega eriti sina peal, kui annabki saba nt mis ta manuaaliks ringi teha, pm päeva töö, neid bemari manuaalkaste vedeleb siin ja seal. Andke infot siis kas hakkan õlivahetusele mõtlema või kallan ja tallan edasi

Selle õlivahetusega on jah niimoodi, et kui kunagi pole vahetatud ja 200000 vaevalt, et see selle aastakäigujaoks õigegi on, et võib jopata niimoodi, et ei juhtu midagi halba, kuid võib minna niimoodi, et uus õli peseb vanat jama seintelt elutähtsatele detailidele vahele.

ok, ühesõnaga hetkel ei vaheta, vb aega saan kontrollin õlitaset ja vajadusel lisan. mäletan siin ühte juhust kui sõber vahetas õli bmw aut.kastis, välja tuli paras ollus sealt ja mingi 2kuupärast hakkas kast saba andma, ei vahetand käike jne

Mina kyll soovitan vahetada!!! Vana õli just põhjustab autom kasti probleeme.

randoska kirjutas:Mina kyll soovitan vahetada!!! Vana õli just põhjustab autom kasti probleeme.

Nii see paraku ei ole, probleemid tekivad tihti siis, kui on vahetatud õli ja uuel õlil on pesemis omadused mingilmääral ja pesevad vana jama seintelt lahti.
nendel kastidel nn lifetime õli ja see tähendabki seda, et kui keegi pole vahetanud juba rohkem kui 200000 siis ei ole kasulik ka seda puutuda kui ei taha teha korralikku kasti pesu.

reims86 kirjutas:

randoska kirjutas:Mina kyll soovitan vahetada!!! Vana õli just põhjustab autom kasti probleeme.

Nii see paraku ei ole, probleemid tekivad tihti siis, kui on vahetatud õli ja uuel õlil on pesemis omadused mingilmääral ja pesevad vana jama seintelt lahti.
nendel kastidel nn lifetime õli ja see tähendabki seda, et kui keegi pole vahetanud juba rohkem kui 200000 siis ei ole kasulik ka seda puutuda kui ei taha teha korralikku kasti pesu.

Päris nii see ikka pole,pole seal mingit liftime õli.Omegatele ei olnud õlivahetusvälpa atm kastides.eluaegne õli pidavat esinduse jutu järgi olema jah,aga tõenäoliselt eluiga seejuures tähendab kkasti eluiga Ja läänes pole tõenäoliselt ka keegi seda õli seal hoolduse käigus seetõttu vahetanud,sees on siiski täiesti tavaline dextron III facelifti puhul,vanematel vist mingil ajal pandi ka dextron II.Aga siiski soovitaks vahetada,probleemid tulevad muidu mingil hetkel niikuinii.Filter tuleks ka samas vahetada.

Nagu üteldakse, et julge hundi rind on haavleid täis, ja mina kui vahetamis soov suur siis laseks korraliku pesu ka teha, sest tahes tahtmata on seal ajajooksul palju jama seintele kogunenud. Ja lifetime tähendabki seda (reaalselt), et lihtsalt õli muutub kastis kasutuks ja kast jookseb laiali

Lisaks omalt poolt, et vahetasin ka suure läbisõiduga autol ja läks käiguvahetus sujuvamaks küll, aga u pool aastat pärast õlivahetust.

Soovitan ka õli vahetust. Ja ei kogune sinnaseintele mingit jama mida hiljem lahti pesta . Eluaegne õli ongi koos kastiga kahjuks .

Ise mõtlen ka siin, et kui kork alt keerata ja päris sola ikka välja ei tule ei tohiks midagi karta, et kast aiataha läheb, olen näinud kui kork alt keerati siis punakat tooni ta oli kuid meenutas rohkem midagi muud