mure selline et täna juhtus nii et mootori temp läheb liiga kõrgeks aga salongi tuleb leiget õhku. ma ei tea kas see on kasulik inff aga kui sättida kliima temppi salongist juhipoolt siis ju kraadi numbrid liiguvad korraga mõlemil pool aga enam ei ole nii. ok see selleks. tuttav arvas et õhk võib sees olla radikas või kuskil (vahetasin veepumba umbes kuu tagasi) ja tahaks teada kus see õhunippel asub täpsemalt kust saaks õhu välja lasta juhul kui on viga selles üldse
aitäh

mootor on 2,5 v6

Üldjuhul peab ise õhu välja lööma selleks ongi tal eraldi paisupaak.

Kliima ju kahetsooniline ja sel juhul ei saa kudagi juhipoolt temp.muutes ka kõrvalistuja pool etteantud temp.muutuda.See selleks...

Õhk,kui on sees siis kuu ajaga peab õhk ise jahutussüsteemist väljuma...v6 kohta ei tea täpselt aga r4 mootoril küll mingit eri õhutamist vaja pole.

Aga et temp.tõuseb üle normi(seieri järgi?) ja salongi sooja ei tule,siis üldine diagnoos on see et jahutusvedelikku on vähe.See siis tavaline nähutus igal masinal.
Sul ilmselt paisupaagil aga tasemeandur peal ja tosooli tase kontrollitud.

jahutusvedeliku kohta pole midagi kompuutrile tulnud ja paisupaagis on tase vb natuke alla normi. ma tegin sellist asja praegu et ajasin auto künka peale esiotsaga ja panin ilma paisupaagi korgita käima. siis käisin sõitsin natuke siis tempi seier nagu ei tõusnud eriti. aga muret teeb see rohkem et külmast peast mootori temp tõuseb jube kiiresti. a la 5 minutiga on juba nats üle 90

Tim kirjutas:Kliima ju kahetsooniline ja sel juhul ei saa kudagi juhipoolt temp.muutes ka kõrvalistuja pool etteantud temp.muutuda.

Muutub küll, kuniks kõrvalistuja poolset nuppu eraldi ei näpi.

LAuRuS kirjutas:jahutusvedeliku kohta pole midagi kompuutrile tulnud ja paisupaagis on tase vb natuke alla normi. ma tegin sellist asja praegu et ajasin auto künka peale esiotsaga ja panin ilma paisupaagi korgita käima. siis käisin sõitsin natuke siis tempi seier nagu ei tõusnud eriti. aga muret teeb see rohkem et külmast peast mootori temp tõuseb jube kiiresti. a la 5 minutiga on juba nats üle 90

Talvisel ajal on see tõesti kuidagi kiirelt. Minul endine oomi kuumenes üle kuna kolmest ventikast töötas ainult 1 aga praeguse külmaga ei tohiks see probleemiks olla..

Martink91 kirjutas:

Tim kirjutas:Kliima ju kahetsooniline ja sel juhul ei saa kudagi juhipoolt temp.muutes ka kõrvalistuja pool etteantud temp.muutuda.

Muutub küll, kuniks kõrvalistuja poolset nuppu eraldi ei näpi.

jään oma sõnadele kindlaks!Mis aga muutub on ventika puhumiskiirus(auto. režiimil) ja selle loogikast pole ma siiamaani aru sanud
Tahan panaen omale LO peale ja kõrvalistuja oma jääb HI positsiooni,nagu õhtul jäi...

Teemast.
See et miinuskraadidega ca.5min juba 90 peal seier on on ju iseenesest hea-niikaua kui keema minema kipub.Mõni soojendab hommikul 15min ja seier vaevalt poole peal...

Ilmselt on veepumbaga midagi juhutnud,ei teki tsirkulatsiooni ja ploki ülaosas(seal ka temp. andurid) olev vedelik kuumeneb sel juhul üllatavalt kiiresti.

peale pumba vahetust nagu töötas kõik nii nagu peab. alles eile avastasin et midagi ei ole enam õige. täna käisin poes ja poest tulles oli nii et tulin autosse keerasin süüte sisse siis tempi seier läks nats üle 90 mis peaks olema õige aga kui käivitasin siis tõmbas seieri korraks täpselt 90 peale mida ma ka varem ei ole tähendanud. ja kui starter tagant ära läks siis läks seier jälle oma asendisse tagasi. kas termostaat ei võiks kogu teema juures mingit rolli mängida?

5min. ei suuda isegi kinnijäänud termostaat külma mootorit 90´c peale ajada!

Soovitan korra diagnostika testriga(kui on hea juhus odavalt teenust saada)reaalne temp.läbi arvuti üle kontrollida.

Omal analoogne mure,et ei hoia temp.õigesti ja jamsin termostaatide vahetusega.Samas arvuti näitab sama temp.mis kellade plokis olev temp.seier.

aga mida sa kliimaradika kohta antud teemaga seostaksid kui üldse on midagi seostada?

äkki sul on lihtsalt andur kutu ja paneb segast... või kellade plokkk nihu... ja muidugi kontrolli paisupaagi kõige väiksemat sissetulevat toru... mul oli ka see umbes ja temp tõusis väga kiiresti aga enne seda vahetasin termostaadi ja veepumba ära.. ja kui siis ka ei saa siis vaatame edasi

V6el soovitaks kontrollida ka salongiradika tsirkulatsioonipumpa.