Jutunurk(räägi millest tahad,kuid foorumireeglid kehtivad)

[Rax]

Järg minu xenoni teemale. Ühesõnaga mul ikkagi pole aut.reguleerimist. Tulede lülitusel lihtsalt kontrollib.

quote="crime"]ei tohi, üldiselt.

1. Valgusvihk peaks olema sul valesti lõigatud
Hetkel sul selline:

Xenoniga peab olema selline:


2.Kui sul on salongis nupp kust saad reguleerida ise tulede kõrgust, siis sul pole automaatselt reguleeruvad tuled. Ja selles vanuses autol on juba neid vaja.

3. peab olema paigaldatud tulede pesurid.

4. Tulel peab olema DC tähis.

Aga kõik see kehtib ainult siis kui valgustugevus on üle 2000 lm-ni. Kui alla selle siis peab ainult DC tähis olema tulel.
Paned mingid vanad pirnid need ei anna 2000lm niikuinii välja . Samas ma ei tea kas on kellelgi kunagi valgustugevust mõõdetud ülevaatusel.[/quote]

[Jospa]

Kl, jumala pohhhui ju...mul pole EALES! Politsei 8aasta jooksul tulede pärast koninud, jeebil on
Ilma vapsjeee ilma luubita. Omegaid väga ei kotita üv kui luup ees on ja kelvinite arv jääb silmaga eristatavaks sinna 4-5tuhande sekka.
Ja kui regulaarses üv punktis keegi koinib siis tuleb punkti vahetada. Sõbra Maxima juures üv punkt, soovitan sinna minna, ametlik värk ja asjalikud inimesed. Kui aga keegi otsib emissioone taga siis tuleb osta elektri auto.
Misbpuutub omega prefl xenonitesse siis 97 aastast hakati paigaldama tehases d2s originaal xenone, puudusid ka esimesed automaatsed kõrgus regullid, nagu mersudel jne. Üks asi on seadus, teine asi oli tollel ajal tehasest väljunud pill. Seaduse loonud tegelinski ilmselgelt ei osanud arvestada maailmas kõikide markidega ja millistel aegadel tuli tehasest välja pill mis ei vasta tänapäeva seadusele, olen suht kindel et tänapäeva seadus ei kohusta auto omaniku ehitama margi esinduses vms kohas masinat vastavalt tänapäeva seadustega samaks nii et reaalselt tehasest väljunud masin ilma kõrguseregullita aga ikkagi tehase xenoniga peab pääsema üv läbi. Auto omanik on ise rumal kui ta ei suuda ennast kehtestada ja õigustada. Reaalselt läbis, minu ex mv6 arki üv nii piisas pesurist, luubist ja d2s märgistusest. Jah auto oli vana aga tuli oli lisatud kellegi teise poolt hiljem. Kemplesin mega kaua, tõin mingeid saksa pabereid ja carringist mingeid ütlusi. Nad olid nõus sellega et 97 aastast hakati lisavarustusena paigaldama xenoneid, raske oli mul tõestada et mul on 96 aasta masinal xenonie, esindusest sain ametliku paberi et pärast 97 aastat võis ka esinduses lasta paigaldada ka 94-96 aasta masinatele xenonid koos pesuritega ja kõik vastas nõuetele.
Pikk jutt,...... jutt. Selgitasin seda kõige lähedasemat versiooni mille alusel saab oma preFL omega koos xenonitega millel ei ole kõrguse regulli ametlikult ka kõige karmimast ÜV punktist läbi, peab olema vähemalt Hella luup D2S märgistusega ja tulede pesur. Depo tule d2s märgistusest ei tea mkdagi, võibolla on olemas aga ei tea. Nii et teatud masinatel sellises vanuses ei pea olema kõrguse regulli sest tehas ei andnudki tollel ajal selliseid asju välja kuna regulatsioonid oli hoopis teised kui tänapäeval.
See seadus on natuke ligadi logadi...kõike ei tasu uskuda, mina lihtsalt talitasin nii ja sain ametlikult nii

[Jospa]

Näiteks on nõue seaduses et 1999 aastal ja pärast valminud sõidukitel peavad tuled süttima automaatselt kohe pärast käivitamist...kas absoluutselt kõikidel eestis olevatel masinatel on selline option peal? Vaevalt, kas sead kontrollitakse alati üv punktis. Vaevalt.
Kas kontrollija üv punktis viitsib kontrollida seda et 97 aastast pärit omegal millel on originaalis hella luup, xenon, pesur aga ei ole automaatset regulli, on õigus sõita selliste tuledega? Vaevalt, lihtsam on taguda tal kuuma rauda ja öelda et ei tohi, tegelikus on teine.
Ühe müüdi purustan veel. Masinatel millel on salongist võimalik tuleaid regullida ei tähenda et sellel masinal ei ole automaatne tulede regull. On küll. Elusad näited toon oma jeebil või teisel masinal,kaa osad meie firma masinad

[SilverASH]

Näiteks on nõue seaduses et 1999 aastal ja pärast valminud sõidukitel peavad tuled süttima automaatselt kohe pärast käivitamist...kas absoluutselt kõikidel eestis olevatel masinatel on selline option peal? Vaevalt, kas sead kontrollitakse alati üv punktis. Vaevalt.

Minul on näiteks 2000a FL. Ees on mingid Depo tuled, vähemalt klaas nii väidab aga sees on luup ja xenon. Mida eelmine omanik nende tuledega tegi jääb mulle hetkel müsteeriumiks aga vb on ka originaalid, kuigi olen aru saanud et mitte.
Tuled mul automaatselt ei sütti, automaatset kõrguse regulli ei ole - ainult salongis on nupp ja see ka ei tööta, sest tuledel pole regull mootoreid vist küljes... ainult tulepesurid on.

ÜV läbisin puhtalt!
Ainus asi tulede kohta öeldi, et üks näitab kergelt kõrgemale, et selle pean peale üv paika timmima aga seegi oli väga vähe paigast...

[Faric]

Ei tea 2001 ja ei sütti, 2003ka varuosadena ja ka ei sütti tuled. Parem on kui ei sütti, vihkan isiklikult seda automaatset tulede süttimist. Eriti kui süüte juba sisse keerad ja kõik lõõmab juba.

[ahti22]

Ei tea 2001 ja ei sütti, 2003ka varuosadena ja ka ei sütti tuled. Parem on kui ei sütti, vihkan isiklikult seda automaatset tulede süttimist. Eriti kui süüte juba sisse keerad ja kõik lõõmab juba.

Opelil see automaatne tulede süütimine töötab viivitusega. Ehk kui juba mootor töötab, siis lähevad tuled põlema.

[SilverASH]

Ei tea 2001 ja ei sütti, 2003ka varuosadena ja ka ei sütti tuled. Parem on kui ei sütti, vihkan isiklikult seda automaatset tulede süttimist. Eriti kui süüte juba sisse keerad ja kõik lõõmab juba.

Opelil see automaatne tulede süütimine töötab viivitusega. Ehk kui juba mootor töötab, siis lähevad tuled põlema.

Ma ei tea mis Opelil see on aga 2000a FL'il ei sütti viitega ka

[Jospa]

Näiteks on nõue seaduses et 1999 aastal ja pärast valminud sõidukitel peavad tuled süttima automaatselt kohe pärast käivitamist...kas absoluutselt kõikidel eestis olevatel masinatel on selline option peal? Vaevalt, kas sead kontrollitakse alati üv punktis. Vaevalt.

Minul on näiteks 2000a FL. Ees on mingid Depo tuled, vähemalt klaas nii väidab aga sees on luup ja xenon. Mida eelmine omanik nende tuledega tegi jääb mulle hetkel müsteeriumiks aga vb on ka originaalid, kuigi olen aru saanud et mitte.
Tuled mul automaatselt ei sütti, automaatset kõrguse regulli ei ole - ainult salongis on nupp ja see ka ei tööta, sest tuledel pole regull mootoreid vist küljes... ainult tulepesurid on.

ÜV läbisin puhtalt!
Ainus asi tulede kohta öeldi, et üks näitab kergelt kõrgemale, et selle pean peale üv paika timmima aga seegi oli väga vähe paigast...

Peaasi et üv st läbi saab, samas mina oma esimese ja praeguse omegaga olen üv lävinud ametlikult ja keegi ei ole küsinud tulede kohta, xenonid on kõikidel ees olnud kuigi seaduse kohaselt olen ma räige rikkuja vms

[ahti22]

Ei tea 2001 ja ei sütti, 2003ka varuosadena ja ka ei sütti tuled. Parem on kui ei sütti, vihkan isiklikult seda automaatset tulede süttimist. Eriti kui süüte juba sisse keerad ja kõik lõõmab juba.

Opelil see automaatne tulede süütimine töötab viivitusega. Ehk kui juba mootor töötab, siis lähevad tuled põlema.

Ma ei tea mis Opelil see on aga 2000a FL'il ei sütti viitega ka

pane õige relee ka külge, siis toimib.

[SilverASH]

pane õige relee ka külge, siis toimib.

Oot, oot
Kus see relee asub, oskad ehk öelda?

Siit ka järgmine küsimus - kellel oleks vastavat releed, et alustuseks testida ja võimalusel ka ära osta? Mugav oleks küll, kui enam nuppu ka keerama ei pea

[Rax]

Nägin ükspäev oma silmaga depo luupe millel oli d2s pesaga xenon küljes. Ju siis originaal.
Arvad et sul pole regull mootoreid küljes, mina arvan et sul regull vardad pigem pooleks ja selle ei reguleeri.
Jospa. Jutt oli küll bemmi tuledest aga vahet pole, ma ei igatsegi neid xenoneid, pole kunagi olnud ja olen hakkama saanud.

[Martin]

Siit ka järgmine küsimus - kellel oleks vastavat releed, et alustuseks testida ja võimalusel ka ära osta? Mugav oleks küll, kui enam nuppu ka keerama ei pea

Minul relee olemas, küll autol küljes. Vaja veel ka 10A kaitet, et asi tööle saada. Relee maksab Forsis ~23€ ja kinnitub paremalpool eesistuja jalge juures oleva A piilari siseseina juures olevasse ühte pistikusse. Teoreetiliselt saab ka nii ligi et võtad selle papist õhupuhumis resti ära 10 minutit töö. Valmidus on 100% autodel.

[ahti22]

Siit ka järgmine küsimus - kellel oleks vastavat releed, et alustuseks testida ja võimalusel ka ära osta? Mugav oleks küll, kui enam nuppu ka keerama ei pea

Minul relee olemas, küll autol küljes. Vaja veel ka 10A kaitet, et asi tööle saada. Relee maksab Forsis ~23€ ja kinnitub paremalpool eesistuja jalge juures oleva A piilari siseseina juures olevasse ühte pistikusse. Teoreetiliselt saab ka nii ligi et võtad selle papist õhupuhumis resti ära 10 minutit töö. Valmidus on 100% autodel.

Mul küll mingit kaitset vaja ei olnud. Pistsin relee paika ning voila- asi toimis. FL-idel ei ole seda kaitset eraldi vaja lisada. Ps. Mul relee riiulis vedelemas.

[Jospa]

Nägin ükspäev oma silmaga depo luupe millel oli d2s pesaga xenon küljes. Ju siis originaal.
Arvad et sul pole regull mootoreid küljes, mina arvan et sul regull vardad pigem pooleks ja selle ei reguleeri.
Jospa. Jutt oli küll bemmi tuledest aga vahet pole, ma ei igatsegi neid xenoneid, pole kunagi olnud ja olen hakkama saanud.

Ah bemmid , aga neil peaks kaa saama ära petta, peaasi et luup, pesur, üldjuhul on d2s märgistusega kleep, võtad selle ära ja no probla

[Rax]

Ei viitsi koinida. Mõtekam juba xenonitega pill osta