küsimus siis kõrgsurve pumba kohta

[sipelga14]

tihti diisel omegatel siis see jama,et ei taha soojast peast käivtuda.ja et kõrgsurve pumpp kulunud.tahaks siis teda et mis seal pumbas ära kulub,et ta ei lähe enam soojast peast käima.osad räägivad et pumba kaanes midagi kulub ära ja teised jälle et pumba alumine osa,et läheb hõredaks ja ei löö survet ülesse.ja kui pumpp on kulunud kas siis hakkab mootor ka kehvemini käima,või kas on mingit sellist sümptomit mille järgi aru saab et just pumpp on kulunud.enda aparaadill oli ka alguses selline jama et ei läinud soojast peast hästi käima,aga viga oli starteris ja süütenurk oli hiline.küsingi sellepärast sellist asja sõbra autol sama jama et soojast peast ei taha üldse käima minna,aga kui käima ära läheb siis käib normaalselt ja minek on ka hea.ja sellist asja ka,et kas teab keegi kui tugev peab olema paagisisese pumba surve,eile vaatasime sõbra autol,kütust tuli välja küll,aga kui näpu torule ette panid siis näpuga jõudis kinni hoida.kas peabki nii olema või on paagisise pumpp otsi andmas.
loodan et viitsite kaasa mõelda ja aidata.

[Tim]

Omast kogemusest rääkides,siis paagisisene bensiini pump peab sellist survet arendama,et näppu naljalt ees ei jaksa hoida,siis asi ok.Kuidas diisli omaga on seda ei tea aga arvan,et piisab ju kui pump lihtsalt pumpab diisli kõrgsurve pumpa,tegu ikkagi nö.etteandepumbaga.
sooja mootoriga mittekäimaminemise pidi põhjustama ka mootori keti ja keti pingutusmehanismi suur kulumine.Nii et ketiga mootor ei ole selles mõttes täiesti hooldevaba,kui ikka umb.pool miljonit tegelikku läbisõitu siis ketid kah läbi.

[kait]

Omast kogemusest rääkides,siis paagisisene bensiini pump peab sellist survet arendama,et näppu naljalt ees ei jaksa hoida,siis asi ok.Kuidas diisli omaga on seda ei tea aga arvan,et piisab ju kui pump lihtsalt pumpab diisli kõrgsurve pumpa,tegu ikkagi nö.etteandepumbaga.
sooja mootoriga mittekäimaminemise pidi põhjustama ka mootori keti ja keti pingutusmehanismi suur kulumine.Nii et ketiga mootor ei ole selles mõttes täiesti hooldevaba,kui ikka umb.pool miljonit tegelikku läbisõitu siis ketid kah läbi.

Just. Tegemist on gaasijaotusmehhanismi kulumisega ja paagisisese pumba rõhust peab piisama, et diisel jookseks filtrist läbi.
Lase pump paika keerata ja su probleem peaks lahenema.

[sipelga14]

sa ka omale diagnostika seade soetatud,saab ka vaadata süütenurka,aga jama selles et näitab mingites %-tes seda nurka.minu autol siis tühikäigul näitas et 80%.aga see ei ütle mulle eriti midagi.oskab äkki keegi targem rääkida et mida see % tähendab ja palju ta peaks olema.iseenest oma auto käib normaalselt ja läheb soojast peast käima ka ilusti.ja igasugu muid andmeid oli sal ka mis ka enamjaolt %.des.on äkki olemas kuskil mingit sellist tabelit või asja millega võrrelda neid andmeid.autodata ei räägi selle kohta kahjuks midagi.

[alvo]

ma võin sulle öelda et ma arvan et sul pump läbi. omegadel ja bemil tavaline probleem et pump läbi.kõigepealt ei lähe soojaspeast käima ja pärast ei lähe enam külmaspeast ka,pumpa saad kontrollida võtta 3m liitrit külma vett ja kalla sojale pumbale vett peale ja vaata kuidas käima läheb.mul kasutatud pump olemas ja kõiki muid varuosi sootsalt.53431735